奔驰年底在德正式推出城市自动驾驶系统
梅赛德斯-奔驰方面22日透露，计划于今年年末在德国本土正式投放城市“点对点”自动驾驶系统。这表明该公司在跟进中国和美国市场之后，将此核心技术带回本国，旨在成为在德国率先提供该技术的汽车制造商，从而占据全球辅助驾驶及自动驾驶领域的领先地位。 梅赛德斯-奔驰首席技术官约尔格·布尔泽表示，该系统初期将在斯图加特和慕尼黑两地进行试运行，并计划于2027年初向德国全境推广。据了解，在驾驶员保持安全监督的前提下，该系统已拥有处理交通信号灯识别、车辆变道以及城市重度拥堵等复杂交通场景的导航及驾驶功能。 为促进业务顺利发
中国首个人工智能伦理安全规范正式出台
5月19日，广西南宁，中国网络文明大会召开。全国网络安全标准化技术委员会发布了《人工智能应用伦理安全指引1.0》。这是我国首个专门针对AI应用的系统性伦理安全标准。从即日起，AI发展将有章可循。个人隐私、合法权益、社会公平，都将获得制度性保障。过去两年间，AI技术飞速发展，但问题也随之而来。医疗AI提供错误诊断，教育AI评分存在偏见，换脸技术侵犯肖像权，个人信息遭非法采集，AI胡言乱语引发法律纠纷……这些问题既侵害了个人权利，也影响了社会秩序。更重要的是，在未违法但存在风险的模糊区域，此前一直缺乏明确规则
特斯拉欧洲市场FSD功能取消一次性买断，转为月付模式
IT之家 5 月 22 日消息，据外媒 insideevs 报道，特斯拉已正式终止在欧洲地区对监督版 FSD 提供一次性买断选项，今后当地用户仅能选择按月订阅方式获取该功能。 从即日起，欧洲地区的用户需每月支付 99 欧元（当前汇率约等于 782.7 元人民币）或 99 英镑，方可持续使用包含转向辅助在内的 FSD 所有功能。此外，特斯拉也同步取消了价格较低的 Enhanced Autopilot 功能的单次购买选项。 此前，欧洲用户可一次性支付 7500 欧元（约合 59296 元人民币）或 6800
连续11日跌停后，这只昔日明星芯片股强势涨停！特斯拉FSD监督版登陆中国，智能驾驶板块集体狂欢
智能驾驶领域重磅消息密集落地，相关概念板块集体走强。 今日（5月21日），A股三大指数高开低走，全线回调超过2%，上证指数跌破4100点关口，收于4077.28点。 曾经的芯片明星股*ST闻泰(16.800, 0.80, 5.00%)开盘后迅速走高，成功实现从跌停到涨停的逆转。值得注意的是，该股自5月被实施退市风险警示后，已连续11个交易日以跌停价开盘，期间股价累计下挫43.1%。今日涨停后，*ST闻泰股价定格在16.8元/股，公司总市值为209.1亿元。 此前，*ST闻泰披露公告，因年审机构对公司202
AI与自动驾驶重塑行业格局,传统4S店模式面临生死大考
2025年末，国内首批L3级自动驾驶车辆正式获批上路；2026年被业界定义为"L3商业化元年"。L4级无人驾驶网约车已在多个城市实现常态化运营。与此同时，新能源汽车市场占有率已超过50%，AI大模型、车路云一体化、远程故障诊断与OTA空中升级全面普及。一场由电动化、智能化、网联化协同驱动的产业变革，正从根本上颠覆汽车销售与服务的基本逻辑。在此背景下，传统4S店与汽车经销商体系正面临整体性、不可逆转的衰落危机。其根本原因并非短期经营压力，而是商业模式、价值链条、消费需求与技术路线发生了全面重构。 一、零售环
Model S/X产线停产，特斯拉机器人量产在即
5月21日中午消息，随着最后一批特斯拉Model S和Model X的交付完成，曾经引领全球电动化浪潮的这两款经典车型正式停产。其位于加州弗里蒙特工厂的生产线将在未来4个月内完成改造，转而成为专门用于生产人形机器人的产线，预计年产能达到100万台；与此同时，得州新工厂正在建设的第二代产线，目标年产能将设定在千万台水平。特斯拉CEO马斯克在交付仪式上表示：“Model S和Model X是特斯拉的基石，它们是倾注了热爱打造的作品。这两款车之所以成功，核心在于我们用心打磨每一个细节——哪怕用户无法看到、甚至永
小鹏GX正式发售：全系标配图灵AI芯片，起售价26.98万元
新浪科技讯 5月21日上午消息，小鹏首款全尺寸新科技旗舰SUV——小鹏GX正式上市，推出纯电、超级增程两种动力系统，Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四种配置版本，限时权益价26.98万元起。 小鹏GX车身尺寸达5265×1999×1800mm，轴距3115mm；四门电动门防夹防摔，轮毂提供三款可选；提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金（哑光）、昆仑云境（银灰双拼）6款外观配色；全系标配后轮转向，实现5.4米最小转弯半径；百万像素AI数字投影大灯具备130万像素级精准遮蔽能力；UW
何小鹏谈激光雷达：非汽车业必需品
新浪科技讯 5月21日上午消息，在小鹏GX上市发布会后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明，小鹏集团产品矩阵总经理吴安飞与媒体对话。有数据称，15万以上车型配备激光雷达的比例越来越高。被问及采用纯视觉路线的小鹏是否会有压力，何小鹏回应称，“我们没有压力。激光雷达是个好东西，但是我认为在汽车这个领域，它不需要了，所以小鹏非常的坚定。但是在很多其它行业还是需要，这是我的看法。”小鹏集团通用智能中心负责人刘先明则补充称，激光雷达是否必要，取决于企业技术栈，没有绝对答案。对用户而言，自
何小鹏预言国内汽车业将迎变革挑战传统销售模式
新浪科技讯 5月21日上午消息，小鹏集团在近期发布新款车型后，何小鹏与媒体进行了深入交流。 根据行业数据统计，今年前四个月的汽车销售表现并不理想。针对当前行业形势，何小鹏表示，由于国内汽车市场面临挑战，因此对下半年的市场走势难以准确预测。他指出，如果国内汽车行业继续沿用传统销售模式，将可能面临与手机行业类似的困境，用户换车的意愿会持续下降。他强调，汽车行业正面临重大变革，需要在产品设计上注重尺寸、配置、品质和外观，而真正的突破将是实现L4级自动驾驶技术，将自动驾驶的覆盖范围从50%提升到90%以上，使用户
OpenAI前联合创始人Andrej Karpathy转投Anthropic
据外媒消息，近年来备受瞩目的生成式AI圈子里，OpenAI是率先出圈的企业，自从2022年11月30日推出聊天机器人ChatGPT以来便广受热议，堪称该领域的领头羊。然而，尽管OpenAI在生成式AI方面成果丰硕且处于行业顶端，但这十多年的发展并非坦途，经历了不少坎坷。公司内部人员变动剧烈，多位联合创始人转投竞争对手，有的离职创业，也有大量精英人才被挖角或自立门户。根据最新消息，OpenAI的联合创始人Andrej Karpathy已加盟其在生成式AI领域的劲敌Anthropic。Andrej Karpa
Momenta曹旭东解读：世界模型与强化学习如何成为物理AI的双引擎
4月25日，Momenta在北京国际车展期间举办了一场以"Momenta R7，物理AI序章"为主题的专题分享会。四位联合创始人共同登台，围绕公司的技术理念、产品实力以及全球化商业拓展等核心议题展开了深入探讨，正式宣布Momenta R7强化学习世界模型实现规模化量产，标志着自动驾驶从"观察世界"向"认知世界"的战略性升级，物理AI正式从理论概念迈向大规模商业落地。 Momenta披露的数据显示，公司已成功交付超过70款量产车型，获得定点的车型总数突破200款，量产项目遍布十余个国家和地区。装配Momen
AI 亦含情：520 特别企划
深情隐匿于晨昏相守，暖意交织进智慧日常。正值 520 浪漫之际，当人文关怀与尖端科技深情相拥，AI 不再仅是冰冷的技术代号，化作滋养生活、抚慰凡心的温情伴侣。那些兼备创新硬实力与人文软情怀的杰出科创企业，秉持科技向善之初衷，凭借多元化的 AI 创新硕果，描绘出一幅幅充满温度的智能生活画卷。END延伸阅读以时光，鉴初心丨联想之星创业 CEO 特训班 19 期招募开启项目指南 | 联想之星创业 CEO 特训班 19 期招生进行时技术迭代提速落地，国产 AI 芯片开启高端化新篇｜星科技•芯片半导体联想之星天使轮
智驾事故警示：六盘水隧道车祸引发安全关注
来源：百姓关注 责任编辑：屠欣怡
物理 AI 风口已至：现实世界的AI革命
英伟达创始人黄仁勋在CES2026上明确表态：“物理AI的ChatGPT时刻已然来临。”这标志着人工智能正从虚拟文本生成迈向现实物理操控的新阶段。究竟什么是物理AI？一、传统AI与物理AI的本质差异简而言之，物理AI旨在让智能体走出屏幕，真正融入现实物理环境。它不仅具备“观察”与“思考”能力，更能在真实世界中“动手执行”。区别于ChatGPT、豆包等仅处理图文的“数字AI”，物理AI的核心在于理解并遵循重力、摩擦、惯性、流体等物理法则，从而安全、精准地操控实体设备。传统AI生存于数字空间（文本/图像）。物
马斯克：AI虽强但非“终结者”
特斯拉CEO埃隆·马斯克在最近的一次访谈中强调，人工智能是一把双刃剑，既能推动前所未有的繁荣，也潜藏着毁灭人类的巨大风险。他再次拿科幻电影做类比：“我们不想看到像《终结者》那样的结局，而是向往《星际迷航》里那种科技服务于人、探索宇宙的乌托邦。”他对比了AI失控导致人类灭亡的末日景象，与《星际迷航》中科技造福人类的美好蓝图。他预测，到2030年，AI的智力将超越人类智慧的总和。传统工作将被逐步取代，尤其是脑力劳动的白领职位。他提到，凡是无需动手操作原子层面的工作，AI目前大多能完成一半以上。他坦言，当AI和