余承东揭晓尊界豪华MPV双雄：V800与V680预售开启，八月上旬登场
新浪科技讯 6月25日晚间消息，在今日的鸿蒙智行尊界品牌盛典上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东发表演讲。 发布会上，尊界S800 Grand Design典藏大观正式上市，推出增程版和纯电版，售价138.8万元起，今年8月底陆续开启交付。 另外，余承东还预告了尊界的两款超豪华MPV。其中，尊界V800车身尺寸5495mm×2006mm×1850mm，轴距3430mm；尊界V680车身尺寸5320mm×2006mm×1850mm，轴距3290mm。采用全新曜日纹车标、车规级水晶大
美计划取消无人车制动踏板强制要求，为自动驾驶出租车规模化开绿灯
IT之家 6 月 25 日消息，据彭博社 25 日（今天）报道，美国交通部打算撤销无人驾驶汽车必须装配制动踏板的硬性规定，为特斯拉、Waymo 等公司在美国扩大自动驾驶出租车投放规模减少监管阻碍。报道指出美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）准备修订《联邦机动车安全标准》，专门为完全无人驾驶设计的车辆将不再硬性要求配备供人类驾驶员使用的制动踏板，其他类型车辆仍需保留制动踏板。美国政府期望借助新规推动无人驾驶汽车标准现代化，从而促使特斯拉 Cybercab 等专用自动驾驶车型更容易获批上路。据IT之家了解
智慧交通场景创新实施方案
为全面落实国家关于人工智能与交通运输融合发展的战略部署，加速推动AI技术在交通领域的规模化应用，交通运输部联合国家铁路局、民航局、邮政局及国家铁路集团，共同启动“人工智能+交通运输”典型场景创新行动，特制定本方案。一、总体方针以新发展理念为指引，坚持市场驱动与政府引导相结合，遵循多方协作、有序推进的原则，以技术研发、场景验证、产业落地、体系升级为主线，稳步促进人工智能在交通行业的深度应用，助力构建智能化综合立体交通网络，推动交通运输向一体化、安全化、数字化、绿色化方向转型。到2030年，培育一批高价值应用
特斯拉Model 3德州撞毁民宅致死案引发安全机构调查
美国国家运输安全委员会（NTSB）本周三宣布，将对上周末在德克萨斯州凯蒂市发生的特斯拉(375.53, -6.08, -1.59%)Model 3高速冲撞住宅事故展开调查，该事故造成一名76岁居民当场死亡。 NTSB此前已对多起涉及特斯拉驾驶辅助系统的事故展开调查。周一，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也表示正在对这起事故进行调查。 据最新消息，遇难者的家属已就这起致死事故提起诉讼。根据周二提交的诉讼文件，特斯拉需对玛莎·阿维拉的死亡承担法律责任，指控其严重疏忽，且未能就Autopilot和FSD
人工智能从虚拟空间迈向实体领域——夏季达沃斯论坛揭示AI发展新动向
新华社大连6月24日电特稿丨人工智能从虚拟空间迈向实体领域——夏季达沃斯论坛揭示AI发展新动向 新华社记者郭洋俞懋峰刘艺淳 在2026年大连夏季达沃斯论坛的展示区域，一只灵活的机械臂正"俏皮"地追踪人类肢体运动并即时响应；不远处，一台仿人机器人刚刚调制完一杯咖啡。这些机器人的细微表现，折射出当前人工智能发展的关键趋势——逐步融入现实物理世界。 行业观察者认为，AI有望进一步渗透各行各业，推动生产效率提升，但大规模实际应用仍需克服技术、安全、监管等多重障碍。 近年来，生成式AI技术快速迭代，AI的智能化水平
AI前沿速递：2026年6月25日关键动态
🔔1、OpenAI自研芯片Jalapeño问世，九个月极速流片💡核心要点：OpenAI首款面向大模型推理的ASIC芯片Jalapeño正式面世，携手博通完成设计与量产，整个研发周期压缩至9个月。目前工程样片已能稳定驱动GPT‑5.3‑Codex‑Spark，完整算力基础设施预计2026年末规模上线，博通承担芯片物理设计、Celestica供应整机设备，未来将持续扩容以承载ChatGPT及智能体全线产品的算力需求。📌查看原文🔔2、特斯拉车载系统全面整合豆包大模型💡核心要点：特斯拉中国通过OTA推送升级车载交
AI 引爆新一轮财富浪潮
任泽平赴硅谷与企业家对话，汇聚一批长期深耕美国的投资人。1、 AI 堪称人类智慧的大变革，昔日求学成才耗时漫长，今朝进程极速飞跃。硅基智能历经数千年演化，人类需耗尽一生修习，硅基一日即可全盘掌握，智慧水平超越全员。注入能源，产出智慧，重塑各行各业格局。在硅谷，AI 几乎成为全民话题，创业公司激烈角逐，深夜依旧灯火璀璨，景象与两年前截然不同。2、 美国顶尖大模型市值已超一万亿美元，部分企业家预测未来或达十万亿美元，成为全球新型基建，承载所有应用的智力中枢与基础平台，彻底颠覆所有产业。3、 犹如 E=mc2
汽车资本估值逻辑重塑：出海拓展与AI赋能成新核心驱动
业内分析机构指出，2026年中国汽车市场将进入更加严峻的发展阶段。早在去年年末，摩根大通亚洲汽车研究部门负责人赖以哲就预判，资本市场对汽车领域的追捧热度将逐步降温。在他看来，金融市场不再单纯以销量规模作为估值依据，估值重心正迅速转向人工智能商业化落地成效以及海外业务创利能力，唯有同时具备这两项竞争优势的企业，才能在激烈竞争中脱颖而出并获得资本溢价。原材料成本攀升、扶持政策力度减弱进一步挤压了汽车制造商的利润空间，这些因素将促使汽车产业步入资本冷淡期，依靠市场预期支撑估值的时期已然终结。实际上，2025年汽
AI走出屏幕：物理智能重塑工厂与道路
点击上方蓝字 关注我们NTIDA过去三年，AI学会了说话；未来十年，AI很可能要学会干活。当这一判断逐渐成为产业共识，整个AI产业的价值坐标正在被重新定义。英伟达推出面向机器人与自动驾驶的Cosmos世界基础模型；Google DeepMind持续迭代Genie系列，最新Genie 3已能生成可交互的三维环境；汽车企业开始探索端到端与视觉—语言—动作模型；机器人、数字孪生、仿真平台和工业软件也重新受到关注。看起来是几条不同的赛道，背后其实只有一件事：AI正在离开屏幕，走向现实世界。从“预测下一个词”到“预
Baird：特斯拉Q2交付量料达39.29万 或与SpaceX合并
Baird分析师Ben Kallo预计，特斯拉(381.81, -23.24, -5.74%)第二季度将交付392900辆汽车。 他进一步指出，这家电动汽车公司2026年的总交付量将达到168万辆。 这位分析师表示：“我们认为SpaceX与特斯拉的合并概率很高，预计需要12到18个月的时间。”他还补充说，两家公司的合并是“最终趋势”，而且“明确且令人信服，双方都将从更大的规模中获益”。 除了可能与SpaceX合并之外，特斯拉的潜在推动因素还包括Optimus机器人升级、欧盟监管机构进一步采纳全自动驾驶技术
通用汽车与腾讯加持的Momenta启动香港IPO投资者意向评估
据内部人士透露，Momenta Global计划于本周内启动对香港上市投资者意向的评估工作。 这家获得通用汽车(80.43, 1.14, 1.44%)和腾讯控股支持的自动驾驶技术企业，已成功取得港交所(53.93, 0.00, 0.00%)(51.72, 0.00, 0.00%)的股票发行核准，并于本周二提交了上市聆讯后资料。 知情人士进一步指出，相关事宜仍在商讨阶段，交易细节可能存在调整空间。由于相关信息尚未公开披露，相关人士不愿公开身份。Momenta方面暂未对置评请求作出回应。
Momenta获批港交所上市 加速物理智能技术突破
6月23日，国际顶尖的物理智能企业Momenta顺利通过港交所聆讯并发布聆讯后文件，正式迈入IPO关键阶段。完成上市后，Momenta将凭借物理智能基础模型的打造能力及高达65%的第三方城市NOA销售市场份额，彰显物理智能技术迈向大规模商业应用的新飞跃。 招股书披露，Momenta过去三年营收规模呈现迅猛增长：2023年至2025年，Momenta营业收入从7.43亿元攀升至24.13亿元，三年间增长三倍，年均复合增长率超过80%。Momenta营收主要源于技术开发收益与授权收益两大板块，其中授权收益增速
美国监管机构对特斯拉致命事故展开调查
一起涉及特斯拉轿车的致命碰撞事故正接受联邦调查，此前一辆电动汽车在德克萨斯州冲进一栋住宅，导致屋内一名女子身亡。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周一表示，已对6月19日发生的这起事故展开特别撞车事故调查。该机构在电子邮件声明中确认调查，但未提供更多细节。 周五晚间，一辆特斯拉Model 3在休斯敦附近冲进一栋砖房。事故被前门摄像头拍下后引发广泛关注。Harris County警长办公室在声明中表示，司机告诉当局，车辆驶离道路并高速碰撞时，他正在使用自动驾驶辅助系统。
发布两月即推送！华为乾崑ADS 5智驾系统将落地：旗舰车型抢先体验
快科技6月22日消息，博主@爱叨叨的Steven近日发文透露，华为乾崑智驾ADS 5即将推送，鸿蒙智行几款旗舰车型将优先搭载。 据此前报道，华为乾崑智驾ADS 5于4月23日在华为乾崑技术大会上正式发布，距今两个月。 算法层面，ADS 5搭载面向自动驾驶的AI智能体WEWA 2.0架构，云端世界模型首次引入多智能体博弈（Multi-Agent）机制，训练强度提升10倍。 同时采用在线强化学习，AI可以边生成场景、边学习应对、边验证效果，形成闭环训练流程，训练效率同样提升10倍。 车端应用安全风险场技术进行
雷军解读小米 YU7 GT 智驾挑战纽北：里程碑式突破，虽未臻完美却意义深远
IT之家 6 月 22 日消息，今天早些时候，小米汽车官宣，小米 YU7 GT 达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录，时间为 10 分 29 秒 483。 随后在今天下午，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发布长文称：10 分 29 秒 483，这是小米在纽北，用自动驾驶跑出的圈速（纽北赛道内测试，采用自动驾驶）。没有驾驶员，没有远程操控，完全由系统自主判断、自主决策、自主控制。这绝对是一个历史性时刻！ 雷军在谈到“为什么要自动驾驶跑纽北”时表示，圈速从来不是目的，而是手段，我们希望在全球最严苛的试验场上，通