特斯拉一季度交付量有望小幅回升
特斯拉（TSLA）计划在周四发布第一季度的交付数据，在电动汽车市场整体压力下，预计其销量仍将有所下降。 根据彭博社的共识预测，特斯拉2026年第一季度全球交付量预计为364,645辆，同比增长接近9%。然而，这一增长是基于去年同期因生产新款Model Y而对销量造成冲击的较低基数。 与上一季度表现不佳相比，这一预期交付量仅略有增加。此外，一年前，由于CEO埃隆・马斯克在白宫事务中的角色引发抵制情绪，全球各地的特斯拉门店均出现了抗议活动。 这是特斯拉第二次自行汇总华尔街的预期并发布销售预估数据。公司汇总的市
丰田中国市场销量下滑，全球销量减少
丰田汽车公司在2月份的数据中显示出主要市场需求减弱的初步迹象，特别是在竞争激烈的中国电动汽车市场。该公司宣布，全球销量比去年同期减少了2.3%，达到806,905辆，其中丰田和雷克萨斯品牌在中国的销量下降了13.9%，本土产量也下降了11.5%，部分原因是受到农历新年假期的影响。尽管电动汽车需求普遍放缓以及关税相关成本上升的影响，丰田的表现仍较为稳定，但最新数据表明，在地缘政治局势全面影响显现之前，潜在的压力可能已经累积。 整个汽车行业似乎也在面临类似的挑战。本田汽车公司报告称，2月份全球销量下降了6.6
比亚迪上调2023年出口目标至150万辆
【TechWeb】3月30日消息，据外媒报道，作为新能源汽车领域的领先企业，比亚迪近年来加大了海外市场的拓展力度。去年，比亚迪的乘用车和皮卡在国际市场上的销量达到了1049601辆，首次突破百万辆大关，同比增长了145%。 根据外媒报道，在去年实现历史性突破后，比亚迪今年在海外市场设定了更高的销售目标。早在1月份，比亚迪宣布今年的出口目标为130万辆，若达成这一目标，将比去年增长约24%。 然而，最新的消息显示，比亚迪已经上调了今年的出口目标。 据知情人士透露，在最近的一次分析师会议上，比亚迪管理层表达了
吉利星愿536天交付60万，销量冠军再创辉煌
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 3月29日，“现象级爆款”吉利星愿迎来又一重要节点——累计交付量正式突破60万辆大关。作为2025年全品类车型销量冠军，这款国民纯电小车再次刷新行业纪录，上市仅536天便实现60万辆交付，成为最快达成这一成就的车型。为感谢60万用户的支持，吉利星愿全新推出樱花粉车身颜色。同时，星愿将与萌宠IP“卡皮巴拉小黄豚”展开跨界合作，并上线卡皮巴拉盲盒等多项粉丝福利。 自2024年10月上市以来，吉利星愿销量屡创新高，去年9月单月销量更突破5
丰田2月全球产量连续四月下滑
丰田汽车(206.73, -3.20, -1.52%)周一宣布，受加拿大工厂产能下降影响，2月全球产量连续第四个月减少，主要由于该公司正在进行热门SUV车型RAV4的新旧款生产过渡。 全球汽车产量同比减少了3.9%，降至749,673辆。丰田表示，尽管整体需求依然旺盛，但产量下降主要是因为畅销车型RAV4在进行新旧款切换时的生产调整所致。 各地区产量同比变化如下： 加拿大：下降46.2%； 中国：下降11.5%； 日本本土：下降2.6%； 中东：下降20.4%； 美国：增长3.4%； 欧洲：增长3.9%。
整车板块迎双轮驱动，估值有望修复
根据《证券期货投资者适当性管理办法》及配套指引，本资料仅面向华创证券客户中的金融机构专业投资者，请勿对本资料进行任何形式的转发。若您不是华创证券客户中的金融机构专业投资者，请勿订阅、接收或使用本资料中的信息。 本资料难以设置访问权限，若给您造成不便，敬请谅解。感谢您的理解与配合。 整车板块迎来内外需共振：3月内需复苏超预期，全年提价趋势明确，油气价格上涨推动国内电动车提前回暖，海外市场关注度显著提升，整车出海定价格局或将重构。展望未来1-2年，销量增速有望转正，碳酸锂扩产带动价格下行，出口节奏加快，1Q2
业绩由盈转亏！广汽2025年营收利润双降，合资自主双重承压
3月27日，广汽集团(7.250, 0.01, 0.14%)（601238.SH，02238.HK）发布2025年业绩报告。报告期内，集团营业总收入965.42亿元，同比下滑10.43%；归母净利润-87.84亿元，同比暴跌1166.51%；扣非归母净利润-98.63亿元，同比下降126.67%。每股收益-0.85元，低于机构一致预测的0.05元。 针对业绩转亏，广汽集团方面解释称，报告期内，受汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构等因素影响，公司自第二季度汽车销量虽环比不断提升，但全年汽车销量未达预期，同时
广汽集团2025年营收约965亿元，节能与新能源车销量占比首次超过五成
新浪科技讯 3月28日下午消息，广汽集团(7.250, 0.01, 0.14%)发布2025年年度报告。报告期内，集团营业总收入约965.42亿元， 全集团全年汽车销量172.15万辆、终端销量181.35万辆，其中节能与新能源车销量占比首次过半达51.60%。 广汽集团称，“番禺行动”改革启动一年，数据显示，改革推动需求决策效率提升85%，新车开发周期缩短至18至21个月，多项关键业务效率大幅提升。自2025年二季度起，广汽集团销量已连续三个季度实现环比正增长。同时，广汽自主品牌全年海外销量增长约48%
长城汽车2025年营收达2228亿元，城市NOA瞄准10万元级市场
记者|段思瑶 编辑|余婷婷 3月27日晚间，长城汽车(20.880, 0.15, 0.72%)发布的2025年年度报告显示，报告期内公司实现营业总收入2228.24亿元，同比增长10.20%；实现归属于上市公司股东的净利润（以下简称归母净利润）98.65亿元，同比降低22.07%。 图片来源：长城汽车公告 对于归母净利润下滑的原因，长城汽车称，“加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致净利润下降。” 从销量上来看，2025年长城汽车实现新车销量132.38万辆
特斯拉一季度交付承压 销量或较上季与去年同期回落
特斯拉(363.76, -8.35, -2.24%)可能公布更差的第一季度交付业绩。分析师预测交付量将低于上一季度及去年同期。 加拿大皇家银行(159.41, -0.78, -0.49%)资本市场预计特斯拉第一季度将交付36.7万辆，低于Visible Alpha的37万辆预期。瑞银(36.861, -0.40, -1.07%)更为谨慎，预计交付量为34.5万辆，更接近买方预期。 分析师表示，由于电动汽车税收抵免政策终止，且第四季度通常是一年中的淡季，美国市场需求有所下降。特斯拉在2025年第四季度交付了
出海前景、智驾普及与行业洗牌，零跑朱江明集中回应焦点
零跑沟通会，朱江明回应市场热点。 “零跑今年15万辆的海外销量还是非常有可能达成预期的。”3月26日，在媒体沟通会上，零跑汽车（09863.HK）创始人、董事长、CEO在接受第一财经采访时说道。当天，零跑正式推出了全新A平台首款全球化车型——零跑A10，把车位到车位领航辅助驾驶带入10万内市场。 作为去年出海量最大的新势力车企，零跑去年的出口量达到了6.7万辆，全年整车销量近60万辆。今年，公司提出了百万销量的全年目标，其中海外部分为15万辆。 朱江明表示，石油市场的变动带来了危也带来了机，从全球的电动化
华领医药2025年业绩亮眼：华堂宁®销售破400万盒 首次实现盈利跨越
华领医药（02552）公布截至2025年12月31日止年度经审核的综合业绩。报告期内，公司核心产品、全球首创糖尿病新药、葡萄糖激酶激活剂（GKA）华堂宁®（多格列艾汀片）商业化进程全面提速，研发管线持续丰富，财务表现实现历史性突破，成功迈入盈利新阶段。报告期内，产品销量达401.1万盒，同比增长91%；净销售额达4.929亿元，同比增长93%，在单价保持稳定的情况下，充分印证了市场需求的强劲增长和(59.2, 0.00, 0.00%)自主商业化团队的高效执行。 盈利能力方面，公司毛利达到2.804亿元，同
特斯拉Q1交付预期提前出炉：卖方看约36.6万辆，下周公布答卷
来源：华尔街见闻 在正式披露季度交付数据前，特斯拉罕见发布自行汇总的华尔街一致预期，为市场“定锚”。 当地时间周四，特斯拉官方网站发布题为“一季度交付量共识预期”的公告，汇总23家卖方机构模型测算结果，给出了市场当前的“共识答案”。 根据公告，卖方分析师普遍预计，特斯拉2026年第一季度交付36.5645万辆，环比明显回落、同比仍保持增长。其中，一季度预计交付Model 3和Model Y合计35.1179万辆，其他车型合计约1.3946万辆。 这一数字与多家媒体披露的卖方一致预期一致，均指向约36.6万
2026年初笔记本线上销量排名公布：华为、小米无缘前五
快科技3月26日消息，洛图科技发布2026年1—2月中国笔记本电脑线上市场销量数据，头部品牌优势稳固，华为、小米等国产厂商未能进入前五名。 从数据来看，联想系以约35%的份额稳居榜首，延续了多年的市场主导地位。 惠普以约14%的份额位列第二，华硕系紧随其后占比约12%，机械革命、苹果分别以约8%、7%的份额占据第四、第五位。 华为、荣耀、小米系等国产厂商份额均在5%及以下，未能进入前五。这一格局反映出传统PC大厂在供应链、渠道与产品矩阵上的深厚积累。 整体市场方面，2026年开年笔记本线上销量同比大跌超4
现代汽车加码中美市场：拟将中国销量翻番，2030年前北美上新36款
IT之家 3 月 26 日消息，今天下午，据路透社报道，现代汽车正在同时推进中国与北美两大战略市场的扩张。 在年度股东大会上，现代汽车首席执行官何塞 · 穆诺兹表示，公司计划在中期内将中国市场的年销量提升至 50 万辆，规模较当前实现翻倍增长。 北美市场则被视为利润核心区域。公司计划到 2030 年前推出 36 款新车型，这一数字包含同一车型的不同动力版本（纯电、混动、燃油）。目前，现代在北美销售约 25 款车型，其中美国市场约占 20 款。 资本市场方面，截至格林尼治时间 02 时 58 分，现代汽车股