红色血脉永传承 四川高原迈向新征程

新华社成都6月26日电题：四川：“雪山草地”新跨越

“翻越雪山、穿越草地”，属于红军长征途中最为艰难的阶段。严酷的自然环境，反而磨砺了红军将士坚定信念的豪迈气魄，让他们能够征服一切艰险而不被任何困难所压倒。川西的“雪山草地”，成为长征精神最具标志性的纪念地之一。

如今的“雪山草地”，空气依然稀薄。在长征精神鼓舞下，当地群众正主动投身推动高质量发展的时代大潮，想方设法改变山区的落后面貌。那些只争朝夕的发展脉动，在长征经过的地方激起了强烈回响。

长征路途遥远艰险，最难忘怀的当属夹金山。

六月时节，夹金山雄伟险峻，横卧于雅安市宝兴县与阿坝藏族羌族自治州小金县之间。山垭口下方矗立的巨型雕塑，手握号角，“挑战极限，不胜不休”八个大字闪耀光芒，铭记着中央红军长征翻越首座海拔4000米以上大雪山的光辉事迹。

那时，有一位藏族同胞主动为红军引路。翻越山岭后，红军取“马灯照亮红军路”之意，为其取名“马登洪”。

马登洪的孙女马花讲述，当年红军从宝兴翻越夹金山需要行走好几天，公路修好后，驱车过山仅需两小时，2025年9月夹金山隧道开通后，穿山越岭只需10分钟。

宝兴县文旅部门介绍，这彻底破解了雪山南北11万群众冬季因冰雪封山无法出行的历史困境，也使雅安的雨城、藏茶、碧峰峡与阿坝州的四姑娘山、巴郎山云海、理小路等文旅品牌形成更紧密的环线，迎来全新发展契机。2025年至今，宝兴红色旅游接待游客已超过230万人次。

夹金山往北，沿“达维会师”的峡谷，一路玫瑰盛开。

“玫瑰花期从5月一直延续到8月，眼下正是最佳时节！”玫瑰产业领头人、小金县达维镇冒水村党支部书记陈望慧满脸笑容。

此地地势险峻、土壤瘠薄，玫瑰是如何在此生根的呢？陈望慧介绍，随着生态环境好转，野生动物常来田间啃食作物，她却发现没有动物会去触碰带刺的野玫瑰。

“这启发我，农业发展要避开人畜冲突。看到玫瑰市场前景广阔，我自掏腰包前往兰州、山东等地考察学习。”陈望慧说，途中她坐过大巴、挤过三轮，反复比较各品种的耐寒耐旱特性。

乡亲们钦佩她的胆识。市场不景气时，陈望慧以高于市场的价格收购鲜花，只为保护群众信心；她瞒着丈夫卖掉店面和住房，只为延伸深加工产业链……陈望慧说，这份胆识来源于长征精神。

“长征精神仿佛一颗种子播撒在我心底。每当遭遇困难时，我便想起红军当年爬雪山过草地的艰辛，我这算什么苦？我告诫自己陈望慧你不能太懒散，不能太娇气，咬牙坚持就过去了。”

在党和政府的扶持下，陈望慧引领群众埋头苦干，构建了种植、加工、销售、旅游观光的一体化产业链，年产玫瑰鲜花超2000吨，全县6.4万常住人口中，有46个村子上万农民跟着她种植玫瑰，平均每户每年增收6000多元。

红军长征经过的松潘草地，涵盖阿坝州的松潘、红原、阿坝、若尔盖等县。2024年8月，作为我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的重要环节，川青铁路镇江关至黄胜关段投入运营，将松潘草地纳入了全国高速铁路网络。

“我家三代人，都是这条路的见证者。”松潘居民马永健说，爷爷曾是马帮的赶马人，父亲曾从事运输行业，自己现在是铁路职工。从前马帮走“松茂古道”从松潘到成都，沿着岷江河谷艰难跋涉，如今人们乘坐动车，最快仅需1小时35分就能从松潘抵达成都。

红军长征纪念碑碑园坐落于松潘县川主寺镇，紧邻黄龙九寨动车站。“我们2025年接待游客36.67万人次，同比增长了52.4%。越来越多的游客前来瞻仰先烈、敬献花束。”红军长征纪念碑碑园负责人表示。

当前，川青铁路在四川剩余路段正加速建设。红原、若尔盖等县即将迈入动车时代。动车、高速公路、航空运输等综合布局，使川西北成为四通八达的经济走廊。

令人瞩目的，远不止交通。闻名遐迩的九寨黄龙与黄河九曲第一湾珠联璧合、高原特色牦牛产业延链增效、锂矿资源为国内动力电池上游产业提供保障……

作为国家重要清洁能源基地，阿坝“十四五”期间清洁能源装机容量历史性突破1000万千瓦，随着疆电入川工程加速推进，纵横交错的特高压线路将穿越“雪山草地”，串联起西北新能源基地与成渝负荷中心，勾勒出“西电东送”典型的发展画卷。

冰霜雨雪、泥泞坎坷，从来阻挡不了前进的步伐。雪山草地一路走来，长征精神滋养着一代又一代人，接力奋斗的步伐愈发坚定，落地有声。