马尾造船数字化交付首制船“福州湾”轮亮相

新华社福州4月21电讯（媒体人周义、陈旺）4月20日，由福建省马尾造船股份有限公司承建的9000DWT特种液货船（MW518-2）在福建省连江县顺利完成交付。这是获得中国船级社认证的三维数字化交付船舶，标志着船舶制造业从传统"纸质交付"向"数字交付"转型升级。

这是三维数字化交付船舶“福州湾”轮的动态演示情况。新华社发

9000DWT特种液货船（MW518-2）命名为"福州湾"轮，船长119.8米，设计航速13节，续航里程达12000海里。"福州湾"轮采用创新低阻力船体线型，并配备多重节能装置，能效与减排指标处于行业领先水平。货舱经特殊设计，可安全运输沥青、闪点高于60℃的成品油的等多种液货。同时，船舶装配先进的航行与智能化监控系统，大幅提升了安全管控与运营效率，是一艘技术密集度高、环保要求严的现代化特种船舶。

4月20日，由福建省马尾造船股份有限公司建造的9000DWT特种液货船（MW518-2）在福建省连江县顺利交付。新华社发

"我们运用数字化手段，将涵盖设计图纸、建造过程与设备参数的全要素数据3D数字模型同步交付给船东。“福建船政重工股份有限公司品质保证部部长林清阐述：“数字模型实现船舶全生命周期数据贯通，可满足航运企业数字化管理需求，船员和运维人员能直观查看每个管系、每个设备的位置与参数，使日常维修、故障排查变得极为便利。”

记者获悉，在"福州湾"轮设计建造期间，项目组严格遵循中国船级社数字化交付规范，采用全三维设计建造模式，实现全专业模型协同与数据准确统一。项目组还将施工、修改、报验数据实时反馈至数字模型，有效化解图纸与实船不符、信息追溯困难等问题，未来可为行业提供可推广的"船政方案"。