美丽中国行丨深圳：绿色生态点亮生活日常

初夏时节的深圳中心区，鲲鹏径一号桥宛若悬挂于葱郁林间的纽带，日夜呈现出截然不同的风貌。白昼，行人在浓郁绿意中穿行；待到夜幕低垂，此处便化作野生动物自由通行的乐园。

两年多前，这条连通深圳梅林山与银湖山的绿色廊道正式贯通，不仅为野生动物构筑了安全通道，更修复了生态断裂点，真正实现了“人在廊下漫步，兽在林间穿行”，生动践行了人与自然和谐共生的理念。

这一理念早已渗透进城市的日常生活。自今年年初起，深圳湾公园在夜间特意调暗灯光，坚持“光线仅照路面、不射向夜空、不惊扰林鸟”，为鸟类营造更佳的栖息环境。“起初确实觉得光线有些暗。”常来夜跑的陈先生笑着对记者说道，“但适应之后，反倒觉得这样的夜色格外迷人。那片漆黑之处，正有成千上万只鸟儿在安然入睡呢。”

此处即为深圳鲲鹏径一号桥，它是深圳首座融合郊野径步道与野生动物保护生态廊道功能的廊桥。新华社记者 梁旭 摄

在不足2000平方公里的市域范围内，深圳高密度地承载着2000多万人口的日常工作与生活。在经济实现又快又好发展的同时，深圳正持续探索生态文明时代下的城市治理新样本。

曾几何时，深圳也是一座污染较重的城市。随着经济的高速增长，自20世纪90年代起雾霾天数逐渐增加，曾有年份半年内遭遇灰霾天气。近年来，得益于环境治理与保护力度的显著加大，深圳的灰霾天数已稳定控制在个位数，自2023年起更是连续三年实现了全年无灰霾日。

深圳率先构建了全球领先的空天地一体化大气环境监测体系，建立了覆盖全市的“一街一站”智能化、标准化空气质量自动监测网及大气光化学污染监测网，使得大气污染控制更加精准，并达到国际先进水平；同时通过多种手段实施综合整治，持续优化产业结构与能源结构。

在深圳，红树林湿地与城市摩天大楼交相辉映，构成了一幅人与自然和谐共生的画卷。新华社记者 梁旭 摄

作为我国最早布局新能源汽车产业的城市之一，深圳于2017年实现了公交车100%纯电动化，并分别在2018年、2020年逐步实现了巡游出租车与网约车的全面纯电动化。

游客在深圳国际园林花卉博览园内欣赏花卉。新华社记者 梁旭 摄

绿色出行已成为深圳的城市名片，公共交通日均客流量高达1309.87万人次，高峰时段公共交通在机动化出行中的分担率达到了59.5%。光储超充一体化、车网互动等新技术、新模式、新业态加速涌现，为节能减排注入了新动力。据深圳巴士集团统计，自全面实现公交电动化以来，集团年均减少二氧化碳排放44万吨、油类废水21.79万升，节约标准煤15万吨、燃油1.6亿升。

游客在深圳笔架山公园2026粤港澳大湾区花展现场观赏园艺作品。新华社记者 梁旭 摄

推窗可见绿意，出门即是公园。深圳目前拥有1350座公园，城市中心还坐落着国家级自然保护区——广东内伶仃岛-福田国家级自然保护区。低碳风尚成就了美好的日常生活。正如深圳自然与历史研究者南兆旭所言：“深圳在有限的地理空间里，为迁徙者提供了多样的生存机遇，为逐梦者开辟了宽广的探索之路。”（记者 李晓玲）