蓝天赤子心：追忆航空巨匠顾诵芬

我国杰出飞机空气动力学家

顾诵芬院士（2020年12月1日摄）。新华社发（中国航空工业集团供图）

获得叔叔赠送的“在当年十分珍稀的生日惊喜”

顾诵芬就此迷上了飞机的天地

更在年少的顾诵芬心底

播撒下了一颗航空强国的火种

“一定要研制出属于中国人自己的战机！”

顾诵芬和他小学时代最珍爱的玩具（资料照片）。新华社发（中国航空工业集团供图）

顾诵芬（前排左三）在上海交大航空工程系读书时与同窗留念。 新华社发

新中国首个飞机设计研究所创建

年仅26岁的顾诵芬作为初始骨干

踏上了新中国自主设计战机的道路

气动力设计方法和工具完全匮乏

顾诵芬参加工作后迎来的首个考验

便是我国首款喷气式飞机

他专心研读海外技术文献

最终确立了亚音速飞机气动参数设计准绳

和气动力特性工程计算途径

圆满完成了歼教1飞机的设计使命

1958年，顾诵芬（右二）与歼教1飞机设计团队在飞机前合影。 新华社发

顾诵芬（中）在试验现场工作（资料照片）。新华社发（航空工业沈飞供图）

我国自主研发的首款高空高速歼击机

随后全面主导该机型的研制工作

面对研制过程中的道道关卡

顾诵芬（右）与试飞员鹿鸣东在一处研讨（资料照片）。 新华社发（中国航空工业集团供图）

顾诵芬在操纵系统试验室（资料照片）。新华社发（中国航空工业集团供图）

这令所有研制人员都心头紧绷

亲自驾驶歼教6飞机升空

直接尾随试验飞机观测振动实况

经过三次高空的近距离观测

顾诵芬和团队终于发现了问题的关键

顺利攻克了歼8跨音速飞行时的抖振难题

为排查歼8飞机的抖振问题，顾诵芬（后座）乘歼教6飞机升空，直接尾随试验飞机观测振动情况。新华社发

1984年6月12日，歼8II飞机首飞成功，总设计师顾诵芬（右二）等在首飞现场。新华社发

工作中的顾诵芬（资料照片）。新华社发（中国航空工业集团供图）

顾诵芬（前左二）和科研人员在机上研讨技术问题（资料照片）。新华社发（航空工业沈飞供图）

荣获2020年度国家最高科学技术奖

顾诵芬院士在办公室内阅读从网上打印的英文航空资料（2017年4月27日摄）。新华社记者 李鑫 摄

全国 “两优一先” 拟表彰对象的公示名单发布

顾诵芬院士拟获“全国优秀共产党员”荣誉称号

这是顾诵芬院士手持歼8II飞机模型的肖像照片（2017年4月27日摄）。 新华社记者 李鑫 摄

始终与祖国航空事业同频共振

一代又一代国产战机守护山河

2024年11月12日，第十五届中国航展首日，空军歼-35A进行飞行展示。新华社发（陶冉 摄）