缅怀顾诵芬：一生许国护长空

新华社北京6月6日电 题：缅怀顾诵芬：一生许国护长空

新华社记者顾天成、胡喆、于也童

6月6日，八宝山殡仪馆东礼堂内，挽联低垂，哀乐悲鸣。

中国共产党党员、国家最高科学技术奖得主、中国科学院院士、中国工程院院士、我国杰出飞机空气动力学家顾诵芬同志的遗体告别仪式在此隆重举行。

礼堂中央高悬顾诵芬同志的遗照，目光坚毅，仿佛依旧凝视着他挚爱一生的蔚蓝苍穹。

顾诵芬的亲友、同事、相关单位代表以及自发从各地赶来的民众齐聚一堂，送别这位飞机设计泰斗。

“立志造机，守护祖国领空”

1930年，顾诵芬诞生于苏州一个书香门第。“诵芬”二字源自“咏世德之骏烈，诵先人之清芬”。

人如其名，他一生温文尔雅，内心却燃烧着以身许国的坚定信念。

顾诵芬院士（2020年12月1日摄）。（中国航空工业集团供图）

1937年“七七事变”，日寇轰炸机呼啸而至。7岁的顾诵芬与街坊四邻仓皇逃窜，玻璃窗被冲击波震得粉碎。“投下的炸弹看得一清二楚。”在浓烟与火光中，他心中立下誓言：“要设计飞机，保卫祖国的领空。”

高中毕业的顾诵芬报考了浙江大学、清华大学和上海交通大学，志愿栏目里清一色填的是航空系，其执着可见一斑。

最终，他于1947年考入上海交通大学航空工程系。1951年毕业时，原本计划留校的他，却接到命令：全体航空系毕业生三天内赴京报到，投身新中国航空事业。

顾诵芬的哥哥17岁时因伤寒离世，母亲不忍独子远行，含泪不舍。父亲却支持他：“国家需要你！”

顾诵芬毅然北上。从此远离双亲，一干便是整个人生。

1956年，新中国首个飞机设计室在沈阳成立。顾诵芬出任气动组组长，首项任务是设计歼教1——我国第一架喷气式教练机。

没有整流罩，就用医务室的废针管焊接成排；没有优质风洞，便奔赴哈尔滨一米五口径的小风洞开展试验。

听闻北航图书馆藏有相关资料，顾诵芬便从沈阳专程赶赴北京。他深夜在图书馆翻阅、查找，将关键资料描摹在硫酸纸上。

1958年7月26日，歼教1首飞告捷。从设计到首飞，仅耗时一年零九个月。

“心中装着国家，便不惧个人安危”

1964年，我国自行设计的首架双发、高空、高速歼击机——歼8正式启动。总设计师黄志千因空难殉职，顾诵芬接过了这副重担。

1969年7月5日，歼8成功首飞。然而在跨声速飞行中出现了剧烈抖振，飞行员形容“振得像破公共汽车”。

地面试验迟迟未找到根源。顾诵芬做出了一个惊人的决定：亲自上天观察。

1978年，年近半百的他瞒着家人，登上歼教6。两架飞机空中距离仅5米左右，他蜷缩在后舱，手持望远镜，半个身子探出舱外，死死盯住前方歼8的尾翼。

顾诵芬（后座）与鹿鸣东在歼教6飞机上（资料照片）。（中国航空工业集团供图）

试飞员鹿鸣东回忆：“顾总在万米高空观察拍摄，令所有战友都深受震撼与感动。”

一次、两次、三次。他终于找到了症结，成功攻克抖振难题，歼8突破了两倍音速、两万米高度的“双二”极限。

三上蓝天解决抖振，事后有人问他怕不怕，他淡然道：“心里想着国家，就不会担心自己怎么样。”

1985年，歼8荣获国家科技进步奖特等奖，成为国人的“争气机”。歼8系列飞机成为20世纪我军核心主战装备，开创了我国自主研制歼击机的先河。

“航空大业非一人所能成”

2021年，91岁的顾诵芬荣获国家最高科学技术奖。面对如此殊荣，他却总说：“航空事业并非一人能成，全靠团队集体努力。”“型号是团队劳动的结晶，每个人都为飞机献过力。”

顾诵芬始终心系航空，回顾自己的一生，认为：“谈不上什么丰功伟绩，只能说没有虚度光阴，为国家做了些事情”。即使年逾九旬，他依旧每天上网查阅国外动态，翻译资料，为年轻人修改课题。他的学生中后来有成长为院士的，更涌现出一批领军人才。

他说：“我现在能做的，就是尽可能给年轻人一些帮助。”

5月31日晚，这位将一生奉献给航空事业的老者安详离去，他的精神将激励后来者继续戍守祖国空天疆界。

歼10、歼20、歼35——中国歼击机家族砺剑长空。C919、运20的研制，同样倾注着他的心血。

他的学生、歼15总设计师孙聪说：“顾老教会我们的，不仅是飞机设计，更是无论何时都不要在意质疑，要始终坚持真理。”

今天，当我们仰望这片宁静的蓝天，更应牢记，正因有人“为国铸剑”，才能守护来之不易的和平。

正如在告别厅两侧悬挂的挽联所书：“矢志长空，航空报国，铸就丰碑昭日月；倾情后学，气动奠基，铭留伟绩壮河山。”