霍尔木兹海峡3月通航量骤降95%

【新华社微特稿】自美国、以色列与伊朗之间冲突升级以来，作为全球能源运输“咽喉”的霍尔木兹海峡航运遭遇严重阻碍。市场服务机构发布的数据显示，3月以来，经由这一海峡通行的商船数量较冲突前锐减95%。

法新社23日援引市场服务机构克普勒公司的数据称，从3月1日至格林尼治时间3月23日16时，穿越霍尔木兹海峡的商船次数仅有144次，较2月28日冲突发生前下降95%。其中91次通航来自运输石油和天然气的船舶，且大多是向东驶离海峡。由美国海军牵头的多国机构“联合海上信息中心”数据显示，冲突前该海峡日均约有138艘船舶通行。

法新社指出，23日穿行霍尔木兹海峡的船只似乎全部选择了一条北部航道。据称，这条航道位于伊朗拉腊克岛以北，并获得伊朗政府许可。

英国《劳埃德船舶日报》23日报道称，“霍尔木兹海峡的航运仍在持续遭受严重干扰”，当天已监测到超过20艘船只采用这条航道。该日报此前表示，这条航道与伊朗伊斯兰革命卫队设定的“安全走廊”相似。伊斯兰革命卫队借助拉腊克岛对过往海峡船只进行目视识别。

国际货运信息平台海上交通网站数据显示，在供应趋紧背景下，自3月3日起，约有11艘原计划前往欧洲的液化天然气运输船已转向距离更近、现货价格更高的亚洲市场。

摩根大通分析师表示，在通过霍尔木兹海峡、可被观测到的石油运输中，伊朗石油所占比例高达98%，3月初的运输规模为日均130万桶。

霍尔木兹海峡是全球石油运输最关键的海上通道之一。作为波斯湾连接外海的唯一航道，全球海运石油贸易总量中超过四分之一、全球液化天然气运输量中约五分之一都经由这里输往世界各地。美国能源信息局估计，2024年经这条海峡运输的油品规模日均约为2000万桶。（完）（刘曦）