俄港口遇袭后称石油货运或现不可抗力

俄罗斯石油(3, 0.00, 0.00%)出口企业正向买方发出提醒，称其自波罗的海核心港口启运的货物可能无法如期交付。

在乌克兰无人机接连打击、致使关键设施本周陷入停摆后，俄罗斯生产商表示，他们或将就从波罗的海重要港口发出的货物宣布不可抗力。

此次袭击的焦点在乌斯季卢加——这是俄罗斯最关键的出口枢纽之一。自周三连续遭受多轮打击以来，该港口的石油装船作业已经中止，截至周五，现场火势仍未完全扑灭。业内人士向路透社表示，装运或许要等到4月中旬才可能恢复。

邻近的普里莫尔斯克——俄罗斯波罗的海出口体系中的另一重要支点——状况相对稍好。该港口虽然受到破坏，但已恢复部分装运。不过，即便恢复了“部分”作业，其缓解作用依然有限。这两座港口合计承担着俄罗斯海运原油及成品油出口中的相当大比重。

据媒体测算，叠加港口停摆、管道运输受阻以及油轮被扣等因素，俄罗斯当前大约40%的石油出口能力已经处于离线状态。

但颇具反差的是，俄罗斯获得的石油收入反而增加了。

随着布伦特原油价格站上每桶100美元，据称乌拉尔原油在战争导致供应趋紧的背景下也逼近这一价位，莫斯科的石油收益正显著攀升。这一轮油价走高已促使克里姆林宫暂时搁置原定的预算收紧计划，并重新审视包括军费在内的财政支出重点。

眼下，油价上涨正在对冲运营层面的损失，但这种缓冲并非没有边界。

乌克兰似乎正在针对俄罗斯的出口能力持续施压。总统弗拉基米尔·泽连斯基已经表示，远程打击的目的，是在制裁执行力度减弱、俄罗斯石油重新回流全球市场之际继续施加影响。

俄罗斯可以尝试借助替代性出口通道——包括黑海港口或内陆运输网络——来重新安排石油外运。但可用运力本就有限，而且这些线路本身也已负荷较重。

而潜在的不可抗力声明出现之时，全球石油市场原本就承受着不小压力。霍尔木兹海峡实际上处于关闭状态，已令大量石油和液化天然气供应退出市场。如今再叠加俄罗斯出口受阻，结果便是一个几乎没有多少缓冲空间的体系。

责任编辑：张俊 SF065

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