国际能源署呼吁各国勿在伊朗冲突中囤积燃料 四月原油损失恐倍增

国际能源署负责人发出警告，在由美国与以色列对伊朗军事行动引发的能源危机期间，各国应克制囤积石油及燃料的冲动。倘若霍尔木兹海峡持续关闭，预计供应短缺将进一步加剧。

法提赫•比罗尔指出：“我恳请所有国家避免采取出口禁令或限制措施。当前全球石油市场的状况已十分严峻。其贸易伙伴、盟友及邻近国家将因此遭受冲击。”

比罗尔表示，那些“拥有大型炼油设施的亚洲主要经济体”应当重新审视任何禁令。“倘若这些国家持续限制或全面禁止出口，对亚洲市场造成的冲击将是巨大的”。

他呼吁各国避免颁布禁令，此举可能针对美国。随着汽油价格突破每加仑4美元，加州面临航空燃油短缺的风险，关于美国可能禁止精炼燃料出口的传闻正在扩散。截至目前，美国能源部长克里斯•赖特仅排除了禁止原油出口的可能性。

比罗尔提到，部分国家已在囤积能源，这削弱了国际能源署联合行动的效果。为在当前冲突期间稳定市场，国际能源署已从其应急储备中释放了4亿桶原油及燃料。

他表示：“遗憾的是，在我们协调释放石油储备的过程中，观察到一些国家正在增加现有库存。它们在进行囤积。这于事无补。在我看来，现在是所有国家证明其作为国际社会负责任成员的时候了。”

根据美国能源信息署最新周度报告，尽管美国是国际能源署计划的最大贡献方，但其库存较去年同期增长了5%。

迄今为止，亚洲所受能源危机冲击最为严重，部分国家已开始实施燃料配给并缩短每周工作日。

尽管柴油和航空燃油价格在西方大幅攀升，但比罗尔表示，“欧洲目前尚未出现航空燃油或柴油的实际短缺”，不过他补充道，若中东地区的运输中断持续，未来数周情况可能生变。

作为国际能源署署长，比罗尔一直处于有关如何应对此次危机讨论的核心。他警告称，如果霍尔木兹海峡未能重新向航运开放，“那么四月份我们将损失的原油及（精炼）产品数量将达到三月份的两倍”。在正常情况下，全球五分之一的石油及液化天然气经由此水道运输，但由于伊朗威胁向船只开火，该水道目前已近乎关闭。

他警告说，即便冲突结束，恢复正常也需要很长时间。

“我们每日、每时都在追踪该地区所有关键能源资产的状况，”他指的是油气田、管道、炼油厂和液化天然气终端。“目前有72处能源设施受损，其中三分之一遭到严重或极其严重的破坏，”他补充道。

比罗尔赞扬了沙特阿拉伯对危机的迅速反应，该国通过一条输油管道将超过三分之二的石油出口改道至红海，从而绕开了霍尔木兹海峡。

他表示，“沙特阿拉伯最高层”已向他保证，这条关键管道“得到了良好保护”，但他指出，倘若此路线遭遇成功袭击，将对全球经济造成“极其严重的后果”。

比罗尔还表示，当前的危机将如同上世纪70年代的危机以及2022年俄乌冲突所引发的危机一样，重塑全球能源格局。他指出，上世纪70年代的石油危机催生了核能的繁荣、汽车发动机效率的飞跃，并加速了英国北海油气许可证的发放。

他预测，当前的危机将引发新一轮核能复兴、电动汽车的繁荣以及推动更多可再生能源的发展，同时也将促使部分国家增加煤炭使用。

但他表示，在四年内经历两次能源冲击之后，一直以可靠供应商自居的天然气行业将“需要努力重塑其声誉”。

比罗尔还警告说，英国将无法重现其石油繁荣。“那些能够以经济高效方式开采的石油，大部分已被开采，”他说。“当年，英国拥有全球5%的石油和天然气。如今，这一比例约为0.7%。”

责任编辑：陈钰嘉

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