消息称特斯拉正开发更小更便宜的电动SUV

据四位了解情况的人士表示，特斯拉(343.25, -3.40, -0.98%)目前正在推进一款全新小尺寸、低售价的电动SUV研发工作。

知情人士称，这家车企在最近几周已经与供应商展开沟通，就这款紧凑型SUV的规划细节进行讨论——该车型属于全新产品，并不是现有Model 3或Model Y的升级改版。双方交流内容涵盖生产工艺以及多类零部件参数。

其中两位消息人士指出，这款车的车长为4.28米（约14英尺），明显短于特斯拉销量最高的Model Y SUV（车长约15.7英尺）。

此前，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克曾在2024年叫停备受关注的低价电动车项目，并把公司重点转向无人驾驶出租车和人形机器人。此次小型SUV研发的新进展，引发的核心疑问在于，这是否意味着特斯拉重新回到面向大众市场的有人驾驶电动车路线，还是说这款新车更符合其全自动驾驶汽车的长期构想。

一位参与该项目的知情人士以及一名熟悉特斯拉当前产品思路的员工表示，这款新车或许能够同时满足这两类需求。该名员工没有正面确认或否认具体车型信息，但表示从整体方向来看，公司当前希望推出既能实现无人驾驶、又保留人工驾驶选择的车型。

该人士还表示，虽然特斯拉的目标是让旗下所有车型最终具备完全自动驾驶能力，但公司同样清楚，未来几年全球许多市场都难以快速实现无人驾驶汽车的大范围落地与监管批准。保留某款车型可选择是否配备驾驶操控装置的方案，将有助于扩大销量，并让特斯拉工厂尽量维持接近满产状态。

在特斯拉押注无人驾驶前景的同时，一些分析师预计，作为其主要收入来源的传统电动车业务销量可能连续第三年下降。眼下，特斯拉仅在美国得州奥斯汀投放了少量无人驾驶出租车，而且大多数车辆的副驾驶位置仍安排有人类安全员。

对于这款新车计划，特斯拉方面未作回应。

四位了解该项目的人士表示，这一项目目前仍停留在早期开发阶段，尚无法确定特斯拉是否已经正式批准量产。

特斯拉过去曾多次出现产品启动研发后，最终被长期推迟甚至取消的情况。比如在2017年，特斯拉展示过Roadster跑车和Semi重卡概念车型，但至今前者仍未实现量产，后者也没有完成大规模生产。

两位消息人士称，特斯拉打算将这款新车的售价设定在远低于入门版Model 3轿车的水平——目前Model 3在美国售价约为3.7万美元。他们表示，特斯拉准备通过采用容量更小的电池来压缩成本，这也意味着该车续航将低于Model Y的306至327英里。

其中一位人士补充称，这款车将配备单电机，而不是像特斯拉现有部分车型那样提供双电机高性能版本。同时，特斯拉还计划显著降低整车重量，目标控制在约1.5吨，而Model Y的重量约为2吨。