霍尔木兹海峡航运动态：停火后通航船只多与伊朗关联

霍尔木兹海峡的航行活动持续受限，过去一天的通行记录完全由与伊朗相关的货运船只构成。由于德黑兰方面继续对通行实施管控，加之以色列对黎巴嫩的军事行动威胁到脆弱的停火协议，航运运营方普遍持观望态度。

尽管伊朗方面声称其收取通行费的权利是与美国达成的为期两周停火协议的一部分，但国际海事组织警告，此举可能为全球航运设立一个危险且难以接受的先例。

来自波斯湾的非伊朗石油出口量依然极低。截至周三的七日平均出口量已低于每日100万桶。4月初曾出现短暂回升，得益于两艘与阿曼相关的超大型油轮运载约400万桶原油离港，但这一势头现已消失。

自周三上午以来，共有七艘船只驶离波斯湾，另有六艘船只抵达，其中多数船只与伊朗存在关联。

过去一天所有观测到的通航船只均通过了位于伊朗拉腊克岛和格什姆岛之间的狭窄北部水道。

电子干扰持续扰乱该地区的船舶追踪系统。同时，船舶在高风险水域关闭自动识别系统（AIS）应答器，进一步降低了跟踪数据的及时性与可靠性。

观测到的通行情况

自周三上午以来，驶离的船只包括一艘伊朗苏伊士型油轮、五艘散货船和一艘集装箱船。

在高风险水域“关闭信号”的船只可能导致初步统计的通行数量偏低，随着延迟数据的补充，这些数据可能会上调。

自周三上午以来，有两艘集装箱船和四艘散货船进入波斯湾，其中大多数与伊朗的利益相关。

责任编辑：丁文武

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