IEA报告：霍尔木兹海峡运输中断，全球原油需求预期大幅下调

本年度全球原油需求料将每日下降 8 万桶

国际能源署指出，因霍尔木兹海峡近乎中断，各国被迫从日益趋紧的供应源头中争夺原油资源，今年全球石油需求预计将出现下滑。

这家总部设在巴黎、由西方国家及其伙伴构成的机构目前预测，2025年全球石油需求将每日缩减 8 万桶，而此前预估为每日增加 64 万桶。第二季度需求预计每日下降 150 万桶，为新冠疫情暴发以来的最大降幅。

国际能源署在周二发布的备受关注的月度报告中指出：“全球石油市场供需前景的不确定性已达到罕见水平。中东冲突对石油供应与贸易的干扰仍在延续，加剧了原油及石油产品短缺，将油价推升至抑制需求的水平。”

该机构的预测基于以下假设：中东向国际市场的油气输送能在年中恢复，但无法回到冲突前的水准。若霍尔木兹海峡重新开放、贸易通道得到保障，国际能源署评估约需两个月时间才能恢复稳定出口。

全球约 20% 的石油因霍尔木兹海峡封闭无法外运，国际能源署预计本年度全球石油供应将每日减少 150 万桶，而此前预期为每日增长 110 万桶。欧佩克 + 年度产量将每日锐减 240 万桶，主要归因于海湾地区产油国供应受损。

3 月份，中东关键能源设施持续遭受攻击、油轮通行霍尔木兹海峡受限，致使石油供应每日骤降 1010 万桶，国际能源署称此为 “史上最大规模供应中断”。

欧佩克 + 联盟产量环比每日减少 940 万桶。海湾地区所有航线的石油出口量每日暴跌 1580 万桶，经霍尔木兹海峡的原油及凝析油出口量每日下降 1420 万桶。

国际能源署预计，4 月份供应将进一步每日减少 290 万桶，之后才开始回升。

霍尔木兹海峡承载着全球约五分之一的石油运输，其近乎封闭的状态迫使该地区主要产油国减产、变更运输路线，严重扰乱出口，并推动期货价格逼近每桶 120 美元。据该机构估算，经该海峡的出口量已下降 90%。

这一动荡还导致期货市场与现货市场严重脱节。原油现货价格飙升至近每桶 150 美元，远超期货价格；而石油产品（尤其是中间馏分油）创下历史新高，买家争相寻找替代中东货源。

上周末美伊和平谈判破裂后，美军开始封锁所有往返伊朗港口的船只，市场担忧伊朗可能升级行动，扰乱其他重要航运通道，尤其是曼德海峡。

然而，华盛顿与德黑兰释放出有望继续谈判的信号提振了市场预期，油价回落至每桶 100 美元以下。周二欧洲早盘交易中，布伦特原油约为每桶 98 美元，美国西德克萨斯轻质原油徘徊在每桶 97 美元左右。

与此同时，国际能源署、国际货币基金组织与世界银行集团负责人周一举行会谈，讨论此次冲突的影响，并协调对部分国家的可能援助。上月，国际能源署成员国同意从应急储备中释放 4 亿桶石油，为史上最大规模储备投放，旨在平抑油价。

国际能源署表示：“随着供应短缺与高价持续，需求破坏将进一步蔓延。伊朗冲突已彻底颠覆全球石油消费前景。”