贝索斯猛追马斯克，太空竞赛白热化

贝索斯阵营正全力冲刺卫星通信与火箭发射赛道；长期以来，马斯克麾下的太空探索技术公司（SpaceX）在这两大战场始终保持着绝对领先优势

核心看点

今年初，杰夫・贝索斯曾在社交平台 X 上分享了一张乌龟图片，且未添加任何文字描述。

然而航天圈资深人士迅速捕捉到背后隐喻：这位亚马逊缔造者，在这场双雄太空角逐中，扮演着虽行进缓慢却步履坚实的挑战者角色。

那只"兔子"显然指的是埃隆・马斯克——太空探索技术公司（SpaceX）的掌门人与CEO。多年以来，SpaceX在火箭研发、卫星制造及开拓人类宇宙探索疆域等多个维度，都将贝索斯系企业远远甩在身后。

本周，贝索斯阵营展开强力反扑。亚马逊以110亿美元巨资并购卫星服务商全球星公司，并与苹果公司达成战略协作，旨在为其萌芽阶段的卫星互联业务注入强心剂。与此同时，贝索斯麾下的火箭制造商蓝色起源，正在紧锣密鼓地筹备重型运载火箭"新格伦"的新一轮升空，这次飞行将首度承载商业载荷。

在NASA未来的阿尔忒弥斯月球探测规划中，蓝色起源同样窥见了弯道超车的可能。该企业拟于今年向月表派送一艘货运飞船，该着陆器将为其加速推进航天员重返月球的工程方案提供关键性技术验证。

火箭发射赛道之争

毫无疑问，在火箭开发与发射领域，SpaceX对蓝色起源保持着压倒性优势。依托其王牌产品"猎鹰9号"火箭，SpaceX的发射密度已超越美国乃至全球所有同业者，在发射服务市场形成了无可匹敌的统治格局。

贝索斯于2000年创办的蓝色起源，则秉持着更为审慎稳健的发展策略。当SpaceX多年来采用"发射-爆炸-再发射"的试错模式持续优化系统时，蓝色起源却潜心打磨"新格伦"火箭，追求首次飞行即告圆满。

去年，"新格伦"火箭终于完成首秀，整体表现符合预期：火箭上面级顺利进入预定轨道，达成了此次飞行的主要目标，唯助推器回收环节未能如愿。同年11月的第二次发射取得更大突破，不仅替NASA布置了两枚火星探测卫星，还成功实现了助推器回收。

"新格伦"最早将于本周五再次出征，此次将承载得州AST太空移动公司开发的卫星，帮助蓝色起源逐步清理积压已久的订单。尽管上周蓝色起源位于佛州的测试基地发生设备爆炸事件，但官方宣称该意外并未干扰发射时间表。

创立于2002年的SpaceX，当前正全力攻关下一代重型火箭"星舰"，马斯克将其定位为公司深空探测战略的基石。去年的一系列试飞既有失利爆炸也有成功跨越，在经历多次延期后，SpaceX定于5月进行新版"星舰"的试射。

卫星网络部署

依托"猎鹰9号"的高密度发射，SpaceX已将约万颗星链卫星部署于近地轨道，为边远地带及冲突地区提供宽带接入服务。未来几年还将有数千枚卫星陆续上天，同时SpaceX正在开发支持手机直连卫星的通信网络。

本周二，亚马逊敲定约110亿美元收购案，将卫星运营商全球星公司收入囊中，此举将显著增强其在手机直连卫星赛道的竞争实力。全球星自持卫星星座，能为苹果iPhone用户在无蜂窝网络覆盖的场景下提供短信发送、紧急呼叫及道路救援功能。

自2021年贝索斯退任亚马逊CEO转任执行董事长以来，公司正着手构建由七千余颗卫星组成的宽带星座，该项目目前尚处起步阶段。虽然SpaceX在家庭与企业用户规模上占据明显优势，但亚马逊拟将其"利奥（Leo）"卫星项目与旗下强劲的云计算平台AWS进行深度融合。

投行B.Riley分析师迈克・克劳福德指出，此次并购"凸显了频谱资源在地面及卫星通信领域的稀缺性与战略价值"。

此外，蓝色起源亦规划部署名为"太赫兹波（TeraWave）"的卫星星座，共计5400颗卫星，主要面向企业、数据中心及政府用户。

月球登陆计划对决

本月NASA阿尔忒弥斯2号任务圆满收官，市场对2028年载人登月计划的期待值随之飙升。SpaceX与蓝色起源均承受重压，两家企业正为NASA后续阿尔忒弥斯任务开发月球着陆器。

蓝色起源近期重新调配资源，暂停亚轨道太空游项目，集中兵力主攻登月工程；而长期聚焦火星探测的SpaceX，亦将人力与资源向月球方向倾斜。

NASA拟于2027年年中对其中一家或两家公司的月球着陆器展开测试。阿尔忒弥斯3号任务将把宇航员送至近地轨道，验证NASA"猎户座"飞船与SpaceX或蓝色起源着陆器（或两者同时）的交会对接性能。

轨道数据中心竞赛

SpaceX与蓝色起源均对轨道数据中心的前景充满信心，期望利用太阳能来支撑这类设施的巨大电力消耗。

该构想目前仍基本停留在实验层面，但两大巨头已加快布局步伐：SpaceX计划采用升级版星链卫星承担AI运算负载，并已向监管机构申请许可，拟发射最多100万颗配备数据中心的卫星；蓝色起源则于上月递交申请，计划部署近5.2万颗搭载AI计算载荷的卫星。

马斯克的愿景则更具前瞻性。他曾在X平台上描绘蓝图，提出建设月球基地，用以生产AI卫星并发射入轨。