库存大降！政策利好加持，明日钢价将如何演绎？

4月23日，钢材现货市场全线飘红，期货市场主要品种主力涨跌互现，其中螺纹微涨0.09%，热卷(3668, -61.00, -1.64%)劲升0.33%，铁矿(805, -22.00, -2.66%)下跌0.32%，焦炭(2232, -47.00, -2.06%)跌0.22%，焦煤(1556, -15.00, -0.95%)跌0.63%。宏观情绪向好，但成材基本面支撑力度有限，今日钢材盘面呈现冲高回落走势，本周钢材库存延续去化，需求强劲回升，加之国际局势波动，明日钢价行情值得关注。

本周五大钢材品种库存总量降至1702.56万吨，环比大幅削减3.52%，产量环比增长0.92%，表观需求较上周激增2.41%至925.34万吨。分品种看，螺纹钢周产量增加0.84%至214.93万吨，总库存减少4.43%在766.45万吨，表需环比增长5.06%至250.44万吨；线材(3623, -55.00, -1.50%)产量环比增加1.63%至84.63万吨，总库存降幅超10%，表需环比增加8.55%；热卷总库存环比下降1.05%至415.57万吨，产量增加1.02%至305.71万吨，表需环比微减0.2%。总体而言，库存大幅去化且建材（螺纹、线材）需求强劲回暖，仅热卷表需略显疲软，供需格局边际改善，对钢材价格构成支撑。

针对重点领域，意见明确提出要大力推动节能降碳，合理控制煤电规模和发电量，大力发展非化石能源和新型储能，加快建设新型电力系统，科学布局抽水蓄能，创新发展绿电直连、智能微电网等业态。意见要求把节能降碳贯穿经济社会发展全过程各方面，更高水平、更高质量做好节能降碳工作，坚决遏制能源消费总量不合理增长。深入实施节能产品政府强制采购和优先采购制度，鼓励各类主体提高节能产品采购标准和比重。这一政策导向有助于提振市场信心，利好钢材价格走势。

4月1-19日，全国乘用车市场零售62.7万辆，同比去年4月同期下降26%，较上月同期下降18%，今年以来累计零售484.8万辆，同比下降19%。4月1-19日，全国乘用车新能源市场零售38.7万辆，同比去年4月同期下降14%，较上月同期下降5%，今年以来累计零售229.5万辆，同比下降20%。目前看，乘用车与新能源车零售同比、环比大幅下滑，汽车用钢需求走弱，抑制板材价格，对钢材价格走势构成利空。

今日国内钢材现货市场全线飘红，但市场成交热度一般。

期货方面，截至收盘，各品种主力涨跌互现。

据不完全统计，今日共有10家钢厂上调建材出厂价格，具体如下：

1． 玉田金州：线材价格上调20元/吨；

2． 晋南：线材、盘螺钢(3487, -54.00, -1.52%)价格上调20元/吨；

3． 东华：线材价格上调10元/吨；

4． 八一：建筑钢材出厂价格上调20元/吨。

5． 昆仑：建筑钢材出厂价格上调20元/吨。

6． 昆玉：建筑钢材出厂价格上调20元/吨。

7． 闽新：建筑钢材出厂价格上调20元/吨。

8． 和钢：建筑钢材出厂价格上调20元/吨。

9． 大安：建筑钢材出厂价格上调20元/吨。

10． 新安特：建筑钢材出厂价格上调20元/吨。

以上调整均含税。

进口铁矿主流品种市场价格较上一工作日维稳运行。供给端，澳巴发运回落，国内到港低位回升；需求端，铁水产量微增，复产接近尾声增量有限；综合看，供需基本面变动不大，港口库存继续去化提供一定支撑，预计明日铁矿价格震荡偏弱运行。

焦炭价格暂稳运行。供给端，焦企开工率微降，多地常规检修影响产出；需求端，日均铁水产量维持高位，库存高位，补库趋于理性；综合看，焦炭供需处于紧平衡格局，预计明日焦炭市场暂稳运行。

废钢价格以涨为主，上下幅度10-40。节前钢厂存在补库需求，但采购成本持续抬升，税票成本不断增加，上涨阻力较强，钢价回暖带动废钢情绪向好，预计明日废钢价格持稳偏强运行。

唐山迁安普方坯资源出厂含税报3020元/吨。全国钢坯价格窄幅上涨，期螺震荡偏强，下游成材价格稳中趋高，市场成交暂弱，预计明日钢坯价格持稳偏强运行。

综合来看，期钢上行驱动不足，现货价格稳中趋强，需求表现一般；基本面看，本周五大钢材库存延续快速去化，尤其建材表观需求强劲回升，供需格局边际改善，对钢价形成支撑。宏观上，中办、国办发布节能降碳意见，市场预期供给端或进一步收紧；临近五一长假，终端补库需求对钢价形成支撑，但美伊局势变化为大宗商品市场增添不确定性。预计明日钢价持稳个涨，幅度0-10。