标签

伯克希尔新任CEO阿贝尔首秀股东大会 人数较往年减少

发布时间:2026-05-03 04:10来源:新浪新闻阅读:5

专题:巴菲特2026年股东大会重磅来袭

周六,伯克希尔·哈撒韦年度股东大会虽少了几十年来沃伦·巴菲特主持时的幽默与智慧,但股东们依然从午夜起在内布拉斯加州体育馆外排队,首次见证新任CEO格雷格·阿贝尔主持这一盛事。

据报道,今年出席人数有所下滑,开场时体育馆仅勉强过半。这与往年的盛况大相径庭——过去常有超4万人前来聆听95岁高龄的巴菲特演讲,而在2023年查理·芒格离世前,他也总是参会。巴菲特已于1月卸任CEO,但他仍担任董事长,并在会上做了简短发言。

大部分讨论围绕伯克希尔的业务展开,此外伊朗战争以及人工智能的利弊等时政话题也被提及。

副董事长阿吉特·贾因指出,若价格合适且有美国海军护航,伯克希尔愿意为通过霍尔木兹海峡的船只承保。

贾因认为保险业有能力承担此风险,且该需求确实存在,毕竟该水道是全球石油供应的关键枢纽。“简而言之,一切取决于价格,”贾因说。

阿贝尔表示,中东冲突对伯克希尔的业务构成挑战,因为石油是基础投入,但他相信管理层能找到应对之策。

“我们将迅速调整,为客户寻找最佳方案,”阿贝尔表示。

致敬巴菲特的贡献

周六的会议以一段致敬巴菲特及公司历史的视频拉开帷幕,视频重现了去年巴菲特突然宣布卸任时,股东们起立鼓掌的画面。

随后,阿贝尔宣布了一项象征性举措:退役印有巴菲特和芒格名字的球衣,并将它们悬挂在体育馆上空。

巴菲特再次赞扬阿贝尔,并表示很高兴自己当初提拔了他。

“他对商业非常、非常敏锐,”巴菲特在直播采访中说道。阿贝尔在加拿大长大,即将成为美国公民,已在伯克希尔工作超过25年。

顺利过渡到阿贝尔

转型的迹象遍布20万平方英尺的展厅,这里是股东们购买伯克希尔子公司产品的场所。喜诗糖果的纪念盒上展示了阿贝尔打冰球的漫画形象。在Pilot旅行中心展台,阿贝尔的照片贴在半挂车挡风玻璃上,驾驶座上也是他。今年,股东们排队购买阿贝尔版的Squishmallow玩偶,与新款巴菲特和芒格公仔搭配。

“遗憾地是,我们怀念沃伦和查理以及那些有趣的表演,但对许多人来说,这终究是商务会议,了解企业运营状况才是核心,”Semper Augustus投资集团总裁克里斯·布卢姆斯特兰表示。

不过,许多人前往奥马哈主要是为了与志同道合的价值投资者交流,践行巴菲特的投资理念,并参加相关研讨会。

“我来这里真正的目的是建立联系,”经营自己投资公司的鲍勃·罗博蒂说。

聚焦伯克希尔旗下业务

阿贝尔在开场时详述了伯克希尔最大业务的运营状况。他细致讲解了保险公司、铁路公司和公用事业公司的业绩,并提到伯克希尔如何利用人工智能“解决我们面临的问题”。

但在问答环节开始时,阿贝尔播放了一段深度伪造的巴菲特视频,探讨伯克希尔的长期前景,以凸显人工智能带来的挑战和风险。

“这很可怕,”巴菲特说。例如,AI可以轻易制造出逼真的假核武器国家领导人形象。

阿贝尔反复强调,伯克希尔对CEO管理日常运营的信任不会变,他也不会因近4000亿美元的现金储备而感到压力,从而仓促投资。

“伯克希尔最大的优势之一是耐心和资本配置的自律,”阿贝尔表示。“我们不会急于将资本投入平庸的机会。”

伯克希尔·哈撒韦的持久文化

冰雪皇后、喜诗糖果、Jazwares和布鲁克斯的首席执行官们表示,自阿贝尔晋升以来,除了向NetJetsCEO亚当·约翰逊汇报外,几乎没有变化。亚当·约翰逊目前监管32家零售和服务企业。

“我认为这是沃伦创造的根深蒂固的文化,我相信向格雷格的过渡植根于沃伦60年来建立的价值观,”布鲁克斯CEO丹·谢里登说。

多年来,巴菲特表示经营伯克希尔乐在其中,从未考虑退休。但去年宣布退休计划带来的震惊消退后,高管们达成共识:目前的过渡方案更为理想,因为巴菲特仍可提供建议。

“这是目前最完美的组合——既能实现领导层交接,又能让格雷格和沃伦并肩作战,”DQCEO特洛伊·巴德一边看着员工售卖迪莉棒冰一边说。

精益求精

众所周知,阿贝尔比巴菲特更严格、更亲力亲为,他通过挑战旗下CEO们在维护客户利益的同时强化竞争优势。阿贝尔提出尖锐问题并提供建议,但不具体指示怎么做。

由于巴菲特仍担任董事长兼最大股东,阿贝尔不太可能做出重大改变。

罗博蒂表示,伯克希尔旗下企业的业绩表现对股东而言,远比年会的娱乐价值更重要。

“我希望他们挑选的是有经营企业能力的人,而不一定是擅长公开演讲的人,”罗博蒂说。

伯克希尔周六上午宣布,由于投资增值和业务改善,第一季度利润翻倍,达到101亿美元,相当于每股A类股7027美元。

伯克希尔的巨额现金储备持续增长,第一季度末达到3974亿美元。

伯克希尔旗下多项业务今年报告了更好的运营收益。保险部门(包括Geico等)承保利润达17亿美元,高于去年的13.4亿美元。BNSF铁路公司和公用事业及制造企业的利润也有所增长。

但阿贝尔承认仍有改进空间,特别是在BNSF,其表现落后于大多数其他主要货运铁路公司。

编辑责任:王永生

新浪财经声明:此消息转载自合作媒体,新浪财经登载此文出于传递更多信息,内容仅供参考,不构成投资建议。

郑重声明:1.根据《证券法》,禁止编造、传播虚假或误导信息;2.用户言论仅代表个人观点,与网站无关,不构成投资建议。用户应独立判断并承担风险。