奥迪守住全年目标：地缘与经济扰动成压力源

专题：聚焦美股2026年第一季度财报

奥迪本季度旗下品牌汽车交付量达360，106辆，同比减少6.1%

内容概要

在地缘政治摩擦与经济环境反复波动的背景下，奥迪仍坚持全年业绩指引，并强调必须迅速采取措施来应对成本结构方面的变化。

奥迪持续推进降本方案的落地，同时维持对全年经营的预期；不过，公司也指出，当前不确定的地缘政治与经济形势已对经营造成较为直接的影响。

奥迪首席财务官于尔根・里特斯贝格尔表示：“以往那些较为确定的变量——比如销售市场相对稳定、经营环境可预测——如今已经不再存在。”

“我们必须马上采取行动：一方面调整优化成本结构，另一方面持续加速各项增效举措的推进。”

奥迪集团旗下聚合奥迪、宾利、兰博基尼、杜卡迪四大品牌。公司去年曾披露，未来数年裁员规模上限可达7500人，并同步推出多项方案来提升德国工厂的生产效率、周转速度与运营灵活性。公司设定的中期目标是每年实现超过10亿欧元（约11.7亿美元）的成本节省，以缓冲美国关税壁垒以及中国市场竞争愈发激烈所带来的压力。

近期，奥迪完成产品阵容的更新以支撑增长；在今年，公司还计划继续推出多款新车，并围绕核心市场持续完善纯电、插电混动与燃油动力的产品布局。

在品牌层面，奥迪近期发布了面向中国市场的专属奥迪系列第二款车型E7X，后续将继续推出更多针对中国消费者打造的专属车型。

对于北美市场，奥迪全新旗舰SUV Q9计划于今夏上市；面向欧洲市场的入门级纯电车型奥迪A2 e-tron定于秋季推出；今年还将陆续为全球市场投放多款采用不同动力形式的新车。

奥迪首席执行官格诺特・多尔纳称：“各地区用户的偏好正进一步走向分化，因地制宜的产品方案以及专属化车型已成为必然的选择。”

隶属于大众集团的这家德国汽车制造商周二公布了一季度经营结果：

一季度营业利润为5.88亿欧元（约6.875亿美元），上年同期为5.37亿欧元；营收同比下滑8.1%，至141.8亿欧元。

一季度营业利润率提升至4.2%，而上年同期为3.5%；净现金流为8.83亿欧元。

奥迪仍维持全年业绩预期：

全年营收目标区间为630亿至680亿欧元，营业利润率为6%至8%，净现金流为30亿至40亿欧元。

公司表示，当前仍无法可靠判断中东局势若进一步升级可能带来的潜在影响，因此暂时未将相关因素纳入业绩预期。

一季度奥迪品牌汽车交付量为360，106辆，同比下降6.1%。

其中，中国市场因车型迭代与竞争强度加大而承压，交付量下滑12%；北美市场则受关税措施以及电动车补贴退坡的双重因素影响，交付量下跌27%。

欧洲及本土德国市场交付实现同比增长。

海外及新兴市场交付量则下滑超过6%，至23，501辆，中东地区的地缘冲突对当地汽车销量带来了较明显的冲击。

奥迪集团整体纯电动车交付量小幅回落，但奥迪品牌的插电混动车型交付实现同比增长。

责任编辑：郭明煜

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