央视曝光非法组装车：无证生产、电池翻新存隐患

网络上某些商家大肆兜售所谓的“汽车”，声称无需上牌、无需驾照，甚至买来即可上路，且价格低廉。

网络热销的电动四轮车

工厂粗制滥造无安全保障

各大短视频平台上，部分卖家以“源头工厂”自居，宣称花费万元左右即可购得外形酷似豪车的电动四轮车，并承诺无需驾照、不上牌即可上路。

《财经调查》记者卧底金乡县重鑫商贸公司。在办公室外的空地上，停着近百台款式各异的电动四轮车。销售人员不时走出办公室，与客户视频通话，详细讲解车辆细节并推销。

调查中，买家最常问的是“是否需要驾照”，销售人员对此回答惊人一致：不需要。

但法律规定机动车驾驶需持证。显然，无需驾照是虚假宣传。销售人员明知车辆无法上牌，却谎称是“低速车牌照”，以消除客户顾虑促成交易。

商家利用老年人对法规不熟及村镇监管宽松的特点。被查后仍属违规，购车者需自担风险。

客户下单后，工厂立即生产，10天左右即可送货上门。

物流点停车场也停着上百辆不同款式的电动四轮车。

记者从其他卖家处得知，这些车由车壳、电池、电机组装而成。所谓的“源头工厂”实为私人小作坊。

卧底期间，记者进入厂房目睹组装过程。流程简单粗放，公司无任何生产资质。

电池在几十米外的院子安装。销售人员称，不装电池监管部门就不认定其为机动车，以此逃避监管。

展示三轮车实售四轮车

展会暗箱售卖四轮车配件

在丰县新能源产业园区，记者发现非标四轮车虽禁止公开陈列，但商户仍在私下生产、销售车壳、电池、电机等配件。

电池和电机经销商均表示为非标车供货，甚至可虚标参数。

零配件制造商明知车辆违规且质量无保障，仍照单全收订单，不问用途。

伪造证件、旧电池翻新

“三无”车流入市场

危害交通安全

记者以采购商身份走访梦圆车业等厂家。工作人员称违规车壳出货量大。

记者走访多家厂家，发现其明知产品违规。承认无资质、不上牌，且无需正规手续，暗地生产。

大量车壳流出，厂家伪造证件、不标注厂名，缺失认证，为违规车流通大开方便之门。

在优马电池厂，记者发现违规车普遍使用拆机电池。拆机电池指从新能源汽车拆下，经翻新再用的电池。

报价单显示，60V 100Ah磷酸铁锂电池全新3300元，拆机仅2500元，差价800元，规格越大差价越高。

拆机电池属废旧动力电池，存在续航短、寿命短及短路、起火、爆炸等重大隐患。