油价飞涨引美议员拟暂缓联邦汽油税

受伊朗战争影响导致油价居高不下，美国国会两党议员正加速推动暂停联邦汽油税的立法。在总统特朗普表态支持后，多项提案相继提出，但最终能否获得足够票数仍充满变数。

油价暴涨引发政治应对

自伊朗战争爆发后，霍尔木兹海峡航运受阻，美国汽油价格已上涨逾50%。据美国汽车协会统计，全美汽油平均价升至每加仑4.52美元，较战前2.98美元大幅攀升。分析人士指出，若冲突延续，油价恐将逼近2022年6月创下的每加仑5.01美元历史新高。

两党议员竞相提出方案

共和党阵营中，密苏里州参议员乔什·霍利推出《汽油税暂停法案》，计划暂停90天汽油及柴油税，总统可视情况再延长90天。佛罗里达州众议员安娜·保利娜·卢纳也表示，将在众议院迅速提出类似议案。

民主党方面，亚利桑那州参议员马克·凯利提议将联邦汽油税暂停至10月，并要求财政部从普通基金拨款，以弥补公路信托基金的收入缺口。宾夕法尼亚州众议员布伦丹·博伊尔则提出机制，当全国平均油价突破每加仑4美元时自动启动免税。

共和党内仍有反对声浪

不过，暂停汽油税的法案在共和党内部遭遇阻力。参议院多数党领袖约翰·图恩态度消极，称“过去显然不认同此想法”。众议院交通和基础设施委员会主席萨姆·格雷夫斯也持反对意见，认为这将使本已紧张的公路信托基金更加捉襟见肘。

消费者实际收益有限

专家提醒，即便暂停征税，消费者在加油站的实际节省可能并不多。宾夕法尼亚大学沃顿商学院模型分析显示，若暂停联邦汽油税，油价平均仅下降约13.2美分/加仑，而非全部的18.4美分。原因在于零售商及供应链其他环节通常不会将全部节省转嫁给消费者。

一个家庭若在夏季每周加满一次15加仑油箱，总共仅能节省约35美元。而两党政策中心预估，五个月的暂停将导致联邦赤字增加约120亿美元。

随着中期选举临近，汽油价格已成为影响共和党选情的关键因素。但国会能否在夏季出行高峰前通过相关立法，仍需拭目以待。

责任编辑：张俊 SF065

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