斯特兰蒂斯制定增长计划，望借道公羊皮卡与克莱斯勒复兴推动销量提升

核心要点

公司计划在2030年之前，使北美市场销量增长35%，并借此机会重振表现低迷多年的克莱斯勒品牌，该品牌目前仅靠单一车型维系市场。

本次增长战略重点发力美式品牌，目标包括公羊皮卡与克莱斯勒品牌销量增长60%，道奇性能系列增长10%以及吉普品牌增长15%。目前，菲亚特与阿尔法・罗密欧在北美市场占比较小，因此暂未设定具体增长目标。

公羊品牌总裁蒂姆・库尼斯基同时管理多个美式品牌业务。他指出，整个汽车行业预计总销量将维持在2000万辆的水平，增长前景有限，在这种背景下，美式品牌销量将从目前的140万辆提升至2030年的190万辆。

在周四的投资者大会上，公司公布了由首席执行官安东尼奥・菲洛萨主导的五年转型计划，总额600亿欧元（约合697亿美元）。库尼斯基表示，企业主要通过推出新车型来扩大市场覆盖，以实现销量目标。

菲洛萨在谈到北美业务时强调：“我们不会在增长与盈利之间做选择，而是同步推动两项指标稳步向好。”

公司计划在2030年前，使车型阵容扩充50%，主攻入门级家用车与高端性能车两个细分市场。公司计划在2030年前推出8款全新SRT高性能车型，年销量将提升至约5万台。

库尼斯基透露，克莱斯勒将推出三款全新跨界SUV，部分车型起售价低于3万美元。该品牌目前仅在售一款MPV车型。

此外，公司计划打造全新中型皮卡与大型SUV，全系车型也将迎来改款升级。道奇将新增跨界SUV车型。五年内，公司计划推出8款SRT性能新车。

库尼斯基表示：“SRT车型是品牌标志和形象核心，不仅能够提升品牌整体调性，还能吸引年轻高消费群体。”

此前，公司发布公羊狂蜂系列肌肉皮卡，全系搭载V8发动机，配备专属套件与外观设计，拥有多种性能版本。

搭载5.7升海米V8发动机的版本将于2026年末上市；392版本与SRT顶配版本定于2027年上半年推出。

顶配SRT地狱猫车型配备6.2升机械增压海米V8发动机，最大功率可达777马力，最高时速设计为每小时170英里，性能参数媲美多款跑车。

责任编辑：郭明煜

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