京沪高铁调出上证50指数，三年净利增长趋势下票价调整引关注

近日，上交所发布通知，对多个股票指数的成分股进行调整，自2026年6月12日收市后正式实施。调整范围涵盖上证50、上证180、上380及科创50等指数。其中上证50指数(2921.0812, 6.89, 0.24%)将替换5只样本股，上证180指数(10108.4038, -35.89, -0.35%)调整17只样本股，上证380指数(7195.3357, -139.68, -1.90%)更换38只样本股，同时科创50指数也同步调整了4只样本。

本次调整中，京沪高铁(5.020, 0.10, 2.03%)（代码601816）被调出上证50指数成分股名单。

京沪高速铁路股份有限公司主营高铁旅客运输服务，其核心业务涵盖客运和路网服务两大板块。

根据京沪高铁2026年一季度财报，该公司实现营收105.59亿元，同比增长3.3%；归属母公司净利润为31.43亿元，同比上升6.03%；扣非后归属母公司净利润为31.42亿元，同比上升6.02%；经营性现金流净流入44.23亿元，但该项数据同比下降8.2%；每股收益为0.0642元。

从2023年至2025年，京沪高铁连续三年保持营收与净利润的双增长，但增长速度有所放缓。2025年全年，公司营业收入达430.62亿元，同比增长2.15%；归属母公司净利润为131.72亿元，同比增长3.16%；扣非后净利润为131.90亿元，同比增长3.34%；经营性现金流净额为212.05亿元，同比增长5.7%；全面摊薄每股收益为0.2692元。

5月11日，京沪高铁发布公告，宣布对京沪高速线、合蚌高速线的动车组列车票价进行优化调整，时速在300至350公里/小时以及200至250公里/小时区间的列车票价将上浮20%。

公告发布后，5月12日公司股价一度冲高至5.25元/股，随后出现回落。截至5月29日收盘，京沪高铁股价上涨2.03%，报收于5.02元/股，总市值2456.07亿元。

数据来源：读创财经