霍尔木兹海峡滞留船只在美国海军协调下陆续离港

劳氏船级社情报数据显示：近三周以来，约40艘此前受困于波斯湾的船舶，在与美国海军进行私下沟通后，已顺利通过霍尔木兹海峡驶离海湾地区。

劳氏船级社主编理查德·米德在周四发布的简报中指出，目前部分航运企业正向位于巴林的海军护航协调机构提交通行计划。

米德指出，业界普遍预期美军将提供有限度的安全保障，以应对针对民用船只的突发袭击事件。他强调：“最终是否通航仍由船公司自主决定”，并补充道，“当前并没有一个统一机构对所有船只进行集中调度。”

一名美国国防部官员也确认，美军并未派出军舰为商船提供贴身护航，仅与有安全过境需求的船只保持沟通联络。

劳氏数据显示，当前霍尔木兹海峡的航运流量仍远低于战前水平；今年5月的通航量跌至冲突爆发以来的最低点。

此前，美国总统特朗普于5月初取消了代号为“自由行动”的短期海军护航项目，该项目原定由美军协助被困船只安全离港。

波斯湾内滞留船舶进退两难：若按伊朗方面要求使用指定航道，可能面临美国制裁；而若擅自通航，则可能遭遇伊朗军方攻击。

美伊海上冲突因通航问题激化

近日，美伊两国在霍尔木兹海峡附近海域爆发武装冲突，引发市场对局势升级的担忧，导致国际油价短线上涨。

美国中央司令部周二发布通报称，冲突起因是伊朗向正常航行的民用船只发射三架攻击型无人机，美军击落后，出于自卫对伊朗奎什姆岛相关设施实施了打击。

美方通报还提到，伊朗随后向科威特和巴林方向发射弹道导弹，其中部分导弹中途坠毁、其余被拦截；科威特外交部证实，周三有一枚导弹击中科威特国际机场，造成一人死亡多人受伤。

美国国务卿鲁比奥在周三出席众议院外交事务委员会听证会时表示，必须对伊朗袭船行为作出回击。他指出，伊朗无人机攻击精度低，极易造成整船损毁，从而引发重大海上生态灾难。

“只要伊朗停止袭船行为，美方不会主动开火，但一旦发生袭船事件，我们必将反击。”鲁比奥在听证会上表示。

责任编辑：丁文武

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