A 股商业航天引爆涨停狂潮

6 月 12 日，A 股市场中的商业航天板块迎来集体爆发。截至界面新闻截稿时，万丰奥威 (13.590, 1.24, 10.04%)（维权）、中航高科 (18.870, 1.72, 10.03%)、宗申动力 (22.840, 2.08, 10.02%)、航天发展 (20.650, 1.88, 10.02%)、北摩高科 (29.990, 2.73, 10.01%)、天奥电子 (22.200, 2.02, 10.01%)、中航西飞 (22.860, 2.08, 10.01%)、航天动力 (25.080, 1.48, 6.27%)、远东股份 (32.430, 2.93, 9.93%)、中天火箭 (60.620, 5.51, 10.00%)、成飞集成 (27.070, 2.46, 10.00%) 等十余只个股强势封住涨停板。

在消息面驱动下，当地时间 6 月 11 日，SpaceX 向美国证监会递交的文件披露，其 IPO 发行价定为每股 135 美元，计划发行 5.556 亿股，募集资金总额接近 750 亿美元。此次 SpaceX 的募资体量不仅是沙特阿美 2019 年 294 亿美元上市纪录的两倍有余，更刷新了全球史上最大规模 IPO 的记录。

依据发行价测算，SpaceX 的市值高达 1.77 万亿美元；若计入员工股票期权及限制性股票单位，其完全摊薄后的估值约为 1.8 万亿美元。按计划，SpaceX 定于当地时间 6 月 12 日在纳斯达克交易所及纳斯达克得克萨斯交易所挂牌交易，股票代码为 SPCX。

SpaceX 的此次上市，不仅有望助推马斯克成为全球首位万亿富豪，也将使该公司数百名员工的资产大幅增值。据旧金山投资平台 Hill.com 分析指出，SpaceX 超过 4400 名现任及前任员工有望通过此次 IPO 跻身百万富翁行列，其中预计约有 400 人将获得 1 亿美元以上的财富。

就全球商业航天格局而言，SpaceX 的上市既给中国商业航天领域带来了机遇，也提出了挑战。分析人士认为，全球航天技术在迭代更新、资本定价及产业标准上高度联动，此次 SpaceX 上市将对国内赛道产生全方位的正向催化作用，不仅有助于抬升行业估值上限、创造供应链良机，还将倒逼国内加速自主发展进程。

自 2025 年起，中国商业航天领域的发展备受瞩目，今年更被视作商业航天的“量产元年”。中国科学院院士于登云在 2026 中国航天日分论坛演讲中透露，今年中国航天全年发射次数有望突破 100 次大关，其中商业发射超过 60 次，民营火箭承担的发射任务超 30 次。

中关村 (4.080, 0.09, 2.26%) 领创商业航天产业联盟副理事长兼秘书长龙开聪此前表示，中国商业航天在技术突破、火箭发射频率以及在轨卫星数量等方面已取得显著进步，2026 年是验证航天技术落地成果、加速商业模式探索的关键年份。

华福证券国防军工行业首席分析师马卓群则指出，鉴于当前中国液体火箭技术与 SpaceX 之间仍存在较大差距，若要实现追赶，必须大规模制造并发射火箭，同时提升火箭运载能力及可回收技术的成熟度。火箭企业上市融资将带动全产业链步入产能扩张的新阶段。

目前，国内商业航天企业的 IPO 进程正在加速。5 月 14 日，成都国星宇航科技股份有限公司（国星宇航）第三次向港交所提交上市申请，持续推进港交所主板上市步伐，力争成为“太空 AI 第一股”。该公司成立于 2018 年，是一家专注于卫星及相关服务、星基解决方案的民营商业航天企业。

在 A 股市场方面，5 月 11 日，微纳星空的科创板 IPO 申请获受理。这是继蓝箭航天、中科宇航之后，A 股第三家获受理 IPO 的商业航天公司。此外，天兵科技、星河动力、星际荣耀等 3 家商业航天公司目前正处于 IPO 辅导阶段。

有分析指出，当 AI、机器人 (15.000, 0.05, 0.33%) 等热门赛道进入高位震荡、资金开始寻求新方向之际，商业航天正悄然走出独立行情。该行业正从实验室研发走向规模化量产，从国家主导转向市场驱动，已成为 A 股最具确定性的高成长赛道之一。

赛迪智库数据显示，2025 年中国商业航天市场规模达 2.83 万亿元，同比增长 21.7%；预计 2026 年将攀升至 3.5 万亿元，同比增幅超 20%。艾瑞咨询预测，2025 年至 2029 年间，中国卫星 (78.000, -0.03, -0.04%) 制造产业收入的年复合增长率将达到 23.61%，较 2020 年至 2024 年的复合增长率提升近 9 个百分点。

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