Genesis品牌勒芒赛场首秀，Magma GT3概念车亮相并公布高性能十年战略

现代汽车集团旗下高端品牌Genesis在即将迎来Hypercar组别勒芒首秀之际，正式发布了Magma GT3概念车，并披露了品牌未来十年的高性能发展蓝图。

本届勒芒24小时耐力赛于法国当地时间6月13日至14日拉开战幕，Genesis Magma Racing车队驾驶两台GMR-001 Hypercar首次角逐这一顶级组别。在赛事前瞻发布会上，Genesis正式推出了Magma GT3概念车。该车型由Genesis Magma Racing与现代赛车运动部门共同研发，严格按照GT3技术规范打造，坚持性能至上的设计原则，而非简单基于量产车型进行改装。

相较于去年11月首发的Magma GT概念车，GT3版本更具备纯正赛道血统。新车采用加宽轮距设计、配备中央锁止轮毂、安装大型天鹅颈式尾翼、前门碳纤维导流鳍片以及激进的空气动力学套件。官方暂未披露详细技术参数，但预计将搭载与GMR-001 Hypercar相同的V8动力单元——该发动机由两台现代涡轮增压四缸拉力赛发动机组合而成。

Genesis首席设计官Luc Donckerwolke在发布会上明确指出，Magma GT和GT3两款车型都将“很快”实现量产。车队总监Cyril Abiteboul则表示，GT3赛车将完善Genesis的赛事生态体系，并将作为客户赛车推向市场，潜在客户包括私人车队和职业车手，这意味着未来赛道上有望看到独立车队驾驶Genesis GT3赛车驰骋。

关于Magma GT概念车，Genesis首次公开展示了其完整座舱设计。车内采用双座布局，以驾驶者为核心的座舱架构，仪表盘设计灵感来源于赛车计时设备，突显精密感与机械美学。官方将该车定义为“两座豪华GT”，兼具优雅与运动双重特质。

Genesis总裁兼首席执行官Jose Munoz表示，Genesis是汽车历史上发展最迅速的高端品牌，勒芒24小时耐力赛是检验性能极限的关键舞台，从赛道积累的经验将直接应用于Magma高性能车型的研发。

当前，Genesis Magma Racing在首个WEC赛季已展现出强劲实力，在斯帕6小时耐力赛中成功斩获积分。两台GMR-001赛车在勒芒排位赛中分别取得第六和第九的排位成绩。