滞留海湾原油将大举外运 亚洲炼厂恐陷供应过剩

大批此前被阻隔在霍尔木兹海峡的原油正涌向亚洲市场，令这一原本在数周前还成功填补供应缺口的地域，骤然陷入供应过剩的困境。

Signal Group的统计显示，目前约有31艘超大型油轮滞留在波斯湾，这些船只合计运载约6200万桶原油。一旦海峡重开，它们将陆续起航。不过，实际数量可能更多，因为部分船只可能关闭了卫星定位应答器。

随着美伊达成临时协议、霍尔木兹海峡恢复通航，这批原油最早可能很快就会流出。运往印度大约需一周，运往东亚则需约三周。

但这批原油抵达的时机并不妙。知情交易员透露，鉴于近期为防范中东供应中断，亚洲炼油厂已积极采购替代品，导致本月及下个月的原油供应其实相当充裕。同时，高油价压制了成品油需求，炼油厂不得不降低开工率。

这与战争初期的景象截然不同。当时油价飞涨，市场普遍预警将出现严重短缺。亚洲炼油商纷纷锁定美国等地的原油供应；日本等国也动用了本国储备库存。

与此同时，阿布扎比国家石油公司和科威特石油公司等海湾卖家一直在积极推销原油，并已将部分原油运出霍尔木兹海峡。伊拉克原油产量也大幅攀升，预计还将继续增长。

事实上，越来越多的油轮正驶离波斯湾。周四，沙特国家航运公司Bahri旗下三艘超大型油轮出现在阿曼湾。此前，这些船只最后一次被观测到是在约两个月前的波斯湾内。

交易员指出，这波即将涌出的原油规模庞大，已促使亚洲炼油厂考虑将部分原油存入运营库，或提高加工负荷以消化新增供应。

高盛分析师Daan Struyven等人在报告中指出，“我们预计到7月底，波斯湾地区的原油出口将恢复至战前水平。”

此外，阿布扎比国家石油公司和科威特石油公司等海湾卖家正积极推销原油，并将部分原油运出霍尔木兹海峡。伊拉克原油产量也在大幅增长，且预计将继续上升。

实际上，越来越多的油轮正在驶离波斯湾。周四，沙特国家航运公司Bahri旗下的三艘超大型油轮现身阿曼湾。此前，这些船只最后一次被观测到是在约两个月前的波斯湾内。

交易员指出，这批即将流出的原油规模惊人，迫使亚洲炼油厂考虑将部分原油存入运营库，或提高加工负荷以消化新增供应。

高盛分析师Daan Struyven等人在报告中指出，“我们预计到7月底，波斯湾地区的原油出口将回升至战前水平。”

编辑：刘明亮

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