Nagel警示：若伊朗战火波及物价，欧央行须出手
下载新浪财经APP，掌握全球实时汇率 欧洲央行管理委员会成员Joachim Nagel指出，在决定下月是否加息前，欧央行将持续研判经济形势；但若伊朗战争威胁到价格稳定，决策层务必采取应对措施。 德国央行行长Nagel周二于苏黎世表示，欧央行在4月会议上曾探讨上调借贷成本，当前需评估中东冲突对通胀及经济增长的影响程度与持续时间。 “我们将于6月再度齐聚，依据更新数据作出决断。”他在小组讨论中称，“倘若证实此类影响规模庞大或持久，尤其可能冲击长期通胀预期，基于职责所在，我们必须采取行动。” 战争引发能源价格暴
特朗普敦促调查伊朗战争泄密，司法部加强媒体追责行动
据美国政府内部人士透露，上月总统特朗普在与代理司法部长托德·布兰奇的一次私下交流中，表达了对媒体在伊朗军事行动相关报道泄露的不满，此事推动了司法部对泄密事件的深入调查。 知情人士称，布兰奇已承诺将针对那些报道涉及国家安全的敏感新闻的记者记录展开传票调查。有官员指出，特朗普曾在一次会议中向布兰奇递送了贴有“叛国”标签的新闻剪报，这些剪报记录了他与其他高级官员所认为的国家安全威胁。相关官员表示，司法部高层已与五角大楼人员会面，讨论调查的推进。 据称，特朗普对那些详尽披露其决策过程及顾问建言的报道尤为愤怒。目前
每加仑6美元油价已令人忧心？加州燃油价格恐将再创新高
加州对中东原油进口的依赖程度远超美国其他各州 内容摘要 加州已接收最后一批来自中东的原油供应，这对本就面临全美最高燃油价格的驾驶者而言，无疑是一个令人沮丧的转折点。 一艘超大型油轮抵达长滩港，完成了向加州输送的最后一批中东原油。此后，根据船舶数据机构 Vortexa 和克普勒（Kpler）的信息：在霍尔木兹海峡重新开放前的数月内，将不会有中东油轮再次停靠加州港口。 对加州来说，伊朗战争引发的经济冲击，并不会随着下一艘油轮的到来而结束。自上世纪80年代中期起，美国本土石油公司陆续撤离加州，数十家炼油厂关闭，
莫迪倡议节能减耗应对伊朗危机，倡导限制燃油与黄金消费
核心要点 印度总理纳伦德拉・莫迪周日呼吁公众减少燃油消耗、限制海外出行及暂停黄金购买，以应对外部冲突对经济的冲击。 莫迪在海得拉巴发表讲话时强调，全球燃油价格急剧上升，他建议公众多使用公共交通、远程办公及拼车方式出行，以节省燃油开支。 随着中东局势紧张推高能源价格，亚洲多国开始提倡降低燃油使用，印度也积极响应这一趋势。 周日，美国总统唐纳德・特朗普指出，伊朗提出的停战建议“完全无法接受”，和平前景渺茫，导致国际油价进一步上涨。 印度约85%的燃油依赖进口，其中近半数原油、60%的液化天然气及全部液化石油气
伊朗冲突中新兴市场逆势走强，贝莱德等机构质疑传统策略
纵观持续两个多月的中东危机，在市场动荡时抛售新兴市场资产的传统做法，已不再是稳妥的避险手段。 新兴市场长期被视作高风险资产，却在伊朗战争期间表现出惊人的韧性。今年至今，其股市涨幅超20%，超过标普500指数三倍有余。新兴市场货币处于历史高位，且相比发达市场债券的溢价保持稳定。 贝莱德、PGIM、丹斯克银行及Robeco的投资者指出，这是更广泛趋势的体现，资产类别正经历根本性转变：各国政府增持外汇储备，加之制度与政策日益完善，有效吸收了市场冲击。 与此同时，特朗普推动的政策转向及美联储面临的重压，削弱了投资
欧央行副行长德金多斯任内最后呼吁：加息需审慎
下载新浪财经APP，掌握全球实时汇率 即将离任的欧洲央行副总裁德金多斯在周一的受访中告诫同僚，在下月决定加息时应格外谨慎，毕竟经济增速预计将放缓。 市场普遍预期，欧洲央行将于6月10日至11日的下次会议上调关键利率，并计划在明年春季前再加息一至两次，以应对因伊朗战争推高能源价格而引发的通胀压力。 德金多斯的任期将于5月底届满，因此无法参加6月的会议。但他仍强调需谨慎行事。 “我认为未来几周的经济增长数据恐怕不容乐观。”他说道，“因此我主张保持谨慎：未来几周，经济增长面临的冲击将更为显著。同时，我们需要对这
品浩CEO：伊朗战事恐致美联储加息
品浩首席投资官Dan Ivascyn在接受采访时指出，若爆发伊朗战争，美联储可能进一步推迟降息步伐，甚至面临上调借贷利率的风险。 该债券巨头CEO强调，霍尔木兹海峡若被伊朗封锁，势必推高能源价格，给致力于将通胀压回2%目标水平的美联储制造了新的难题。 Ivascyn指出，虽然美国距离加息还有一段距离，但参考欧洲、英国及日本目前的紧缩态势，未来紧缩政策仍将持续，他不排除美国加息的可能性。 他进一步分析，考虑到当前通胀形势及未来的不确定性，美国贸然降息可能会适得其反，此举“极大概率会导致中长期利率走高”。 富
伊朗冲突引发全球能源格局巨变
在过去的两周里，多家主要油气公司的CEO在向投资者发表的财报会议上指出，受伊朗局势的影响，全球能源体系将迎来一场深刻的转型。 伊朗对霍尔木兹海峡的潜在封锁已导致近十亿桶原油的流通受阻，而且只要这一关键海上通道持续中断，供应短缺的局面将愈发严峻。 全球领先的油田服务公司斯伦贝谢（SLB）的CEO奥利维尔·勒皮什表示，这次供应中断事件暴露了全球能源系统的固有脆弱性。 与斯伦贝谢竞争的另一家油田服务巨头贝克休斯（Baker Hughes）的CEO洛伦佐·西蒙内利评论道：“这将引发能源领域一场根本性的结构性调整。
摩根大通再警惕：汽油或冲到5美元
摩根大通(301.765, -4.50, -1.47%)的分析师认为，随着炼油企业把产能重点放在航空燃油上，从而压缩其他产品的供给，美国汽油价格大概率会向每加仑5美元靠拢。 据由Natasha Kaneva牵头的团队在周五发布的研报所述，在亚洲等迄今遭受能源危机冲击较为严重的地区，伊朗战争带来的价格扰动，已经在航空燃油、柴油等成品油端更快显现，而不是像原油市场那样滞后。如果原油可用量受限继续影响炼厂开工率，那么更可能通过燃料价格来完成“需求破坏”的传导，而非由原油价格本身承担主要作用。 分析师指出，在该设
撤离行动致Gulf Marine Services利润下挫24%
英国的自行式和自升式支撑船运营方Gulf Marine Services周五披露称，因伊朗局势升级，公司3月接到指令，要求从某海湾合作委员会国家提前撤离四艘船舶以作防范，进而使其一季度利润下滑24%。 自2月底美以对伊朗发起打击以来，伊朗已对全部六个海合会成员国实施报复性行动，现实层面上令霍尔木兹海峡处于接近停摆的状态，全球约五分之一的石油供给经由该通道运输。 该公司表示，相关船员已在4月初完成返回；而在数天之后，客户又重新安排其中两艘船舶投入作业。同时，Gulf Marine Services仍将202
惠而浦称需求降至衰退水平
惠而浦表示，伊朗冲突让消费者信心迅速走弱，进而带动美国相关行业出现明显下滑。公司将每股收益预期大幅下调至3.00至3.50美元区间，并决定暂停分红；股价下跌约12%。
威廉姆斯：美联储将确保通胀下行
纽约联邦储备银行行长约翰·威廉姆斯表示，决策者将“确保”通胀持续下降。 威廉姆斯周四在纽约州Newburgh的一场活动上指出，美国经济展现出“显著的”韧性，并预计今年增速大约在2%左右。 威廉姆斯表示，“企业和消费者仍在继续支出并加大投资。” 威廉姆斯表示，“劳动力市场正在逐步趋稳。” “利率并不像以前那样低，但也并不算特别高”； “很大的问号”在于伊朗战争，它正在加剧不确定性； 关税与能源价格的上涨“打断”了通胀方面取得的进展； 同时，数据“非常有力地”支撑K型经济这一看法。
马士基CEO警告：伊朗冲突加剧，成本将转嫁客户
核心要点 丹麦航运巨头马士基的首席执行官文森特・克莱尔在周四接受CNBC采访时指出，美伊冲突已向全球贸易发出“新的警示”，并预测其影响在未来几个月可能进一步加剧。 在马士基公布了其第一季度财务报告后，克莱尔在CNBC的《欧洲早间财经》节目中表示，公司正面临显著的成本压力，这些成本最终将转嫁给消费者。 马士基的股价近期下跌约7.2%，跌幅较早前有所收窄。财报显示，公司盈利能力出现大幅下滑，但其全年业绩指引保持不变，同时公司也警示了中东地区持续冲突带来的冲击。 “我们所处的行业是高能源消耗型，当前的局势创造了
哈马克预计利率将维持长期不变
克利夫兰联储行长贝丝·哈马克表示，政策制定者的会后声明中，对美联储后续行动可能走向降息的措辞，和她的预期并不一致。“我们发布的声明确认利率将保持不变，但同时也在传达出下一步更可能采取降息的含义，”哈马克周四接受WOSU公共电台采访时说。“结合我对当前经济形势的判断，我认为这种表述有些容易造成误解。”她进一步补充称，她的基准判断是“利率将在相当长一段时间内维持不变”。哈马克此前也是上周政策会议上三名投反对票的官员之一，这些官员认为声明中与未来可能恢复降息相关的措辞不妥。这位克利夫兰联储行长周四再次强调，她支
亚航CEO：航油危机程度超越新冠
亚洲航空首席执行官托尼·费尔南德斯表示，伊朗战争所引发的全球航空燃油短缺，正在对航空业造成比新冠疫情时期更大的冲击。 费尔南德斯在采访中称，他一度以为自己在疫情阶段已经遭遇到最糟的情况，但当他看到航空燃油价格上涨接近三倍后，才意识到这一次要严峻得多。他还补充说，有一天醒来就发现企业的关键成本直接翻了三倍，这种感受对他而言是全新的。 自2月底美伊冲突爆发以来，霍尔木兹海峡航运受阻，航空燃油供给降至有记录以来的最低水平。费尔南德斯指出，相较于其他地区的航空公司，亚洲航空业在这轮危机中显得更为脆弱。由于燃油对冲