插混车型对欧出口猛增155%！欧盟新增关税大棒即将挥下

【TechWeb】据悉，2025年中国混动车型向欧盟的出口量同比暴涨155%，大幅领先于被加征关税的纯电车型12%的出口增速。欧盟方面觉得，中国车企加速混动汽车出海旨在绕开纯电车辆的额外关税，并把这当成制定新关税政策的关键依据。据了解，当前加征反补贴税的准备工作已大体完成，只要取得多数成员国的批准，欧盟委员会即可实施该政策。值得关注的是，之前对加税抱有疑虑的德国，这次并没有清晰表态反对。

在不久前布鲁塞尔举办的欧盟峰会上，对华贸易限制成了焦点话题。欧盟高层屡次强调对华贸易逆差，宣称每天多达10亿欧元的逆差“无法长久持续”，并拟制定新规，迫使本土公司减少对华供应链依赖，促进供应链多元化。另外，欧盟还在筹划建立类似美国“301条款”的贸易武器，企图用“产能过剩”和“不公平竞争”当借口，进一步扩充关税、配额等限制工具。

不过，中欧贸易收支状况其实有着显著差异。尽管中国在货物贸易上维持顺差，但在服务贸易领域却长期呈现逆差。统计表明，2025年中国对欧服务贸易逆差达到483亿美元，欧盟是中国服务贸易最大的逆差来源，单单知识产权相关费用中国就向欧盟支付了超百亿美元。而且，众多欧洲在华企业凭借中国市场赚取高额利润，客观上构成了“顺差留在中国、收益归于欧洲”的局面。

行业专家评论称，欧洲目前经济面临压力，在中美产业博弈加剧的氛围下焦虑感加剧，使得贸易保护主义不断升温。然而，因欧盟各成员国利益诉求各异，内部矛盾会干扰相关政策的实质落地成效。针对欧方行动，中方始终主张借助对话消除分歧，坚决抵制单边贸易壁垒。与此同时，中方已健全相关反制工具，为应对不公的贸易打压留足了余地。