江淮汽车股价四个月跌超五成 知名牛散章建平忍痛止损

快科技6月28日报道，短短四个多月，江淮汽车股价大幅下跌过半，连被称为“中国散户第一人”的章建平也承受不住压力。

根据最新公告，从6月10日到6月23日，章建平的配偶方文艳在九个交易日内抛售了923.5万股，选择止损退出。

报道指出，今年2月12日，江淮汽车完成了35亿元的定向增发，发行价格为每股49.88元，当日收盘价为57.96元。章建平的妻子方文艳与期货资深人士葛卫东同步入场，各自投入10亿元，分别获得2004.81万股，成为第八和第九大股东。

当时这次增发备受青睐，八名投资者总计获配约35亿元，申购报价中，方文艳的出价甚至达到每股50.67元。但此后江淮汽车的股价持续走低。6月26日收盘价已下滑至26.87元，相比增发价下跌近46%。

而第一季报披露，方文艳总持股量为3588.52万股，其中2004.81万股是2月增发的限售股（有六个月锁定期，8月中旬解禁），剩余的1583.71万股是此前在二级市场购入的无限制流通股；这次减持的923.5万股全是流通股，限售的增发股份无法出售。

方文艳此次减持期间，江淮汽车股价最高达33.51元，最低为28.82元，区间加权均价为31.386元。按此均价估算，方文艳此次减持套现大约2.9亿元，而其投入成本约4.6亿元，止损幅度显而易见。

同样陷入亏损的还有葛卫东，他以个人名义投入10亿元参与的增发股份同样处于锁定期，按6月26日收盘价计算，这笔投资浮亏已近40%，约4亿元账面价值消失。

江淮汽车此轮股价大幅下挫，与公司基本面持续面临压力密切相关。财报显示，江淮汽车2025年实现营业收入464.76亿元，全年净亏损达17亿元。

尽管与华为合作打造的高端品牌“尊界”首款车型S800已于2025年底上市，且在国内超高端豪华市场中销量领先，但尊界品牌对业绩的提升尚未完全显现，市场对其能否真正支撑起江淮的高端转型仍存在不同看法。

责任编辑：若风