15.99万起 深蓝S07华为乾崑激光版正式上市

4月20日，深蓝汽车推出深蓝S07华为乾崑激光版，官方指导价15.99万至16.99万元。

本次新车的核心亮点，在于将配备激光雷达的高阶智能驾驶辅助系统带入15万元级别市场。

新车采用华为乾崑ADS 4 Pro增强版智能驾驶解决方案，整套感知硬件由27个传感器构成，包括1颗华为Limera激光雷达、3个4D毫米波雷达、12个超声波雷达以及11个高清摄像头。

Limera运用“一镜双模”共光路光学设计，激光与可见光通过同一镜头进行采集，随后在前端完成物理层面的融合处理。

传统技术路径中，图像数据与点云数据通常走不同通道，后续还需解决时空对齐的技术难题。共光路方案将纹理细节与三维几何信息统一纳入同一感知通道，从而精简了识别流程。

深蓝汽车提供的测试数据表明，该方案在探测约30厘米小型障碍物时，检测距离相比传统128线激光雷达有所优化。在雨雪、浓雾及夜间等低能见度场景下，系统的识别精度与响应速度均获得提升。

功能层面，深蓝S07华为乾崑激光版具备城区NCA、高速NCA以及智能泊车辅助能力，后续将通过OTA升级扩展园区NCA功能。

主动安全系统同步迎来升级，新款搭载CAS 4.0防碰撞系统，整合24项主动安全功能。

这些功能主要针对日常驾车过程中的高频风险场景提供辅助干预，例如前向异形障碍物自动紧急制动（AEB）能够识别不规则障碍物并触发自动刹车，侧向障碍物防碰撞（LOCP）用于监测视觉盲区以避免并线刮擦，而防误踩加速踏板（UAPD）功能则在检测到误操作时切断动力输出并介入刹车，从根本上提升整体行车安全。

动力与续航方面，新款采用原力超集电驱2.0技术，配备77.94 kWh电池组，CLTC工况下纯电续航里程达630公里，3C快充从30%补能至80%仅需15分钟。

针对低温环境中续航衰减与充电效率下降的问题，新款引入31档微核高频脉冲加热技术，该技术可在零下30摄氏度条件下有效提升电池可用容量、动力输出以及快充效率。

车辆其他方面与此前推出的版本基本保持一致。

深蓝S07长4750毫米，宽1930毫米，高1625毫米，轴距2900毫米，采用5门5座空间布局。

外观延续现有家族设计语言，配备隐藏式门把手、双五辐运动轮毂和贯穿式尾灯，车漆提供驰光黄、炽云橙等配色方案。

座舱部分，车内以15.6英寸2.5K中控屏为交互核心，搭载高通骁龙8295P芯片，运行Deepal OS 4.2操作系统。前排配备支持14向调节的零重力座椅，车内还提供20扬声器音响系统、智能光感前挡风玻璃以及4.7L车载冷暖箱。

公开数据显示，深蓝S07在2025年10月销量为8761辆，11月降至3819辆，12月为3068辆，2026年1月进一步降到1975辆。到了2026年3月，S07月销量环比增长157%，回升至约5000辆。

在竞争日益激烈的市场环境中，过去支撑这一级别纯电SUV销售的续航、空间、快充和大屏等配置的优势已逐渐减弱，激光雷达、城区NCA和主动安全系统开始成为新的竞争焦点。

此次深蓝S07华为乾崑激光版在15.99万至16.99万元的价格区间内，提供了激光雷达、高速与城区NCA、24项主动安全功能、630公里纯电续航以及3C快充等越级核心配置，预计将吸引众多既关注预算控制、又希望一步到位获得主流智能体验的消费者。