特斯拉陶琳谈车窗玻璃革新，雷军回应小米车型采用同技术

IT之家 6 月 5 日讯，特斯拉公司副总裁陶琳今日在微博回应“车窗玻璃越厚越好吗”的疑问。她透露，特斯拉工程师创新使用化学钢化玻璃，将内层玻璃厚度压缩至 1.1 毫米，不仅硬度提升了约 25%，整车重量还减轻了 2 公斤。

陶琳进一步指出，当前行业主流的双层夹胶车窗，通常由两片 2.6 毫米厚的玻璃复合而成，紧急状态下很难从内部打破。相比之下，特斯拉的方案让破窗逃生时间缩短了数十倍。

陶琳接着说：

IT之家发现，小米创始人、董事长兼 CEO 雷军随后转发该条动态并评论道：

雷军补充道，经工程师确认，小米 YU7 和新 SU7 同样采用双层夹胶玻璃，目的是在确保安全与品质的基础上，优化 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现及侧向防晒效果。