哈啰严正回应“全面失控”：运营一切正常并已举报不实报道

新浪科技讯 6月9日下午消息，针对部分媒体发布的《困兽哈啰，全面失控》一文，哈啰方面予以回击，指出该文充斥着大量匿名信源、道听途说、主观臆测及片面素材，对哈啰实施了系统性的抹黑，显然已逾越了正常舆论监督的边界。

哈啰方面指出，文中提及的所谓“多套数据”、恶性竞争及行业灰产等指控，缺乏可核实的证据、监管定论或司法裁决，却被当作既定事实陈述。尤其是关于财务与经营数据不符的说法，已触碰企业信用红线，将实质性地冲击企业融资环境、合作伙伴信心及员工队伍稳定。

“哈啰当前的经营、纳税、用工及城市运营状况均平稳有序，并正持续协助各地主管部门推动共享两轮行业的规范化治理。鉴于该文涉嫌散布涉企虚假信息、刻意拼凑负面内容并损害企业声誉，我们已向相关主管部门进行举报，并将依法捍卫企业的合法权益。”

以下是哈啰回应的全文内容：

2026年6月9日，钛媒体刊发了题为《困兽哈啰，全面失控 | 钛媒体深度》的文章。该文采用“困兽”、“全面失控”、“立足悬崖边缘”、“加速崩盘”等极端词汇作为标题和导语，将一家正常运营、依法纳税且持续服务城市公共出行的企业，恶意描绘成“经营失控、监管失序、竞争混乱、安全无保”的负面典型。文章通篇依赖匿名来源、传闻描述、主观推断及片面材料，对哈啰进行系统性污名化，已明显超出正常舆论监督范畴。

文中涉及的所谓“多套数据”、恶性竞争、行业灰产等指控，大多缺乏可验证的证据、监管结论或司法裁定，却被呈现为事实。特别是关于财务与经营数据不一致的论调，已触及企业信用底线，将实质影响企业融资、合作信心及员工稳定。

共享两轮行业确实经历了从高速发展到规范治理的演变，期间也曾出现过第三方扣车、恶意挪车、灰色收费等行业乱象。但在诸多灰产事件中，哈啰本身亦曾是受害者。早在2022年，上海广播电视台看看新闻Knews、《新闻透视》等媒体便通过暗访揭露，上海部分街镇的第三方清运公司存在恶意查扣共享单车、甚至将停放在白线内的合规车辆一并拖走，并以此向哈啰、美团等单车企业索要高额“赎车费”的灰色产业链。

哈啰目前的经营、纳税、用工及城市运营均保持正常，并持续配合各地主管部门推进共享两轮行业的规范治理。公开资料显示，哈啰曾累计为近40万人提供全职或零工运维岗位，并带动上下游生态伙伴创造大量就业机会。哈啰的正常经营，不仅关乎企业自身，更关乎一线劳动者、合作伙伴、供应链企业以及城市出行服务秩序。

针对该文涉嫌传播涉企不实信息、恶意拼凑负面内容、损害企业商誉等问题，我们已向相关主管部门提交举报，并将依法维护企业合法权益。我司尊重媒体依法开展的舆论监督，也愿意接受基于事实、客观、公正的批评建议。我们期望媒体同仁能基于事实、证据及行业全貌看待此事，而非让未经证实的传闻伤害一家正常经营、持续服务社会的企业。

责任编辑：刘万里 SF014

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