拒做平庸路人，奔波路上自有星光

晨曦中的街道、正午的高速路、深夜的城郊……总有一群人紧握方向盘，串联起城市的烟火人间。日复一日地接单、赶路、配送，看似枯燥重复的轨迹，实则蕴藏着不被标签束缚的精彩，潜藏着跨界追逐潮流的无限机遇。

自2018年起，货拉拉每年5至6月均会启动“平凡之光魅力司机评选”，深耕基层劳动者故事，聚焦货车司机、跑腿骑手、搬家小哥等新就业群体，挖掘岗位背后的正能量事迹，让大众看见普通从业者身上不平凡的闪光点。本届评选在全国总工会社会联络部、中国海员建设工会、广东省总工会、深圳市委互联网企业工委的指导下正式开启，评选名额由以往的10强扩展至20强，经过司机报名、筛选、大众投票等流程，涌现出一大批兼具善意、才华、坚守与闯劲的优秀从业者。作为千千万万基层劳动者中的一员，他们凭借不甘平庸的向往、敢闯敢试的跨界经历，诠释了普通人应如何拥抱生活、突破自我。

手握方向盘，驾驭前沿AI

威海的老胡，47岁，留着蓬松长发，戴着粗框眼镜，身穿连体工装，看起来比那些技术程序员更具朋克范儿。若非他在某个Agent自进化用户群中自报家门，连群内工作人员都误以为他是程序员。但他真实的身份，是货拉拉的一名货车司机。

他接触AI纯粹出于好奇。从3月初到4月底，近两个月他几乎未出车，整天埋头在屋里用2019款的MacBook钻研Agent，周围人都笑他傻：“搞这玩意儿能当饭吃吗？”

可老胡不这么认为。他研究AI的首要动力就是“省Token”。因无力购买云端算力，他便让Agent协助部署本地模型；仅2核2G内存的廉价轻量服务器，硬是被他琢磨出三层防哨机制以防止系统重置导致数据丢失；注册十几个免费大模型轮流使用，一个烧完后自动切换至下一个；甚至将大模型的对话窗口当作虚拟机，在内部搭建虚拟知识库，只为少调用一次大模型、少消耗一点Token。

跑货拉拉是他维系生活的根基；钻研AI则是他奔赴热爱的远方。方向盘连接着现实的温饱，代码与数据承载着精神的追求。这位半路出家的“科技门外汉”，以纯粹的热爱跨越职业壁垒，在传统货运与前沿科技的交汇点从容游走。他的故事也印证了：面对时代浪潮，从未有固定的职业标签，只要保持好奇、勇于探索，每个普通人都能触摸到科技的光芒。

深耕小众爱好，抢占治愈经济风口

2008年，刚满18岁的朱少华揣着176元独自前往北京闯荡。从摆地摊到经营农贸市场，再到涉足装修建材，一路摸爬滚打。2012年，他与多肉植物结缘，从此一头扎进这个小众领域，与妻子共同打理多肉大棚，潜心钻研培育、养护及寄养技巧。日复一日的坚守终获回报，2019年，他的多肉生意迎来巅峰，全年销售额达108万元，并凭借专业能力获评北京市十大新兴职业“多肉植物寄养师”，获电视台专题报道。

然而生活总有突如其来的风浪。后续市场环境变化，多肉行业行情下滑，团队从8人缩减至夫妻二人。为了支撑整个家庭和自己坚守多年的多肉事业，他决定开辟第二职业。

对比多种自由职业后，朱少华最终选择成为一名货拉拉司机。灵活的接单模式，既能保障收入，又能留出时间照料家人、打理多肉大棚。试驾油车两个月后，恰逢货拉拉多拉大面车型上线，他第一时间入手新车，凭借勤恳接单，首月流水即达一万八千元，顺利缓解了家庭经济压力。

奔波送货之余，朱少华从未放下对多肉的热爱。同时，他还玩转短视频、社交社群，利用空闲时间拍摄视频，与全国各地的货拉拉司机交流接单技巧、分享用车体验，搭建线上交流群，互帮互助、抱团前行。一边手握方向盘奔波谋生，一边悉心照料满棚多肉，一边经营线上社群传递温暖，多重身份并行的生活，忙碌却充实。

从多肉寄养师到货运司机，这场跨界并非妥协，而是普通人面对生活风雨时，柔韧又智慧的生存之道，也是把握市场风口、多元发展的生动实践。

驰骋赛场与路途，传承不息拼搏精神

有人跨界追逐科技梦想，有人跨界深耕兴趣赛道，还有人跨界守护毕生热爱。

出生在岭南水乡佛山顺德的刘荫兵，自幼与水上运动相伴，龙舟运动的种子早早在心底生根发芽。2015年，他正式加入顺德乐从龙舟俱乐部，踏上专业竞技之路。十余年间，他驰骋于国内外各大龙舟赛场，斩获超200项赛事荣誉，但高强度的训练、激烈的赛场角逐，让他的肩、腰落下难以根治的旧伤，常年伤病缠身。

2022年，因身体原因刘荫兵不得不退出一线竞技赛场，他并未就此消沉，而是开始规划全新的生活。货拉拉司机灵活自由的工作时间，恰好可以兼顾训练、参赛与谋生，综合考量后，他正式成为一名货运司机，开启了“龙舟健儿+货运司机”的双重人生。

龙舟运动带给他的坚韧、团结、不服输的精神，潜移默化地融入货运工作的点滴。刚入行时，他虚心向资深司机请教接单、搬货、路线规划的技巧，像备战赛事一样认真钻研业务，一步一个脚印稳步成长。赛场上练就的强健体魄、责任担当，也让他在搬运货物、长途运输时更加从容，对待每一位货主，他都真诚友善、处事豁达，把赛场之上的格局与素养，带到每一次服务之中。

如今的刘荫兵，每年依旧要奔赴二十余场龙舟赛事，训练、比赛的行程排得满满当当。每逢端午等龙舟赛事集中的节点，他更是马不停蹄辗转各地参赛。“划龙舟是我毕生的爱好与事业，只要还能划，我就不会停下。”简单一句话，道尽了他对龙舟运动最深沉的执念。

龙舟精神是什么？是坚韧执着，是永不言弃。

从赛场到街巷，无关光鲜与落差，只关乎坚守与热爱。赛场之上，他为荣誉拼搏；车轮之上，他为生活努力。两种场景，一种姿态。因为热爱从来不会被职业定义。无论身处何种岗位，只要心怀热爱、奋力前行，就能活出属于自己的精彩。

三段截然不同的跨界人生，却有着相似的内核：不甘平庸、勇于探索、坚守热爱、直面生活。这也是数百万新就业形态劳动者的缩影，既能扛起生活的重担，也能追逐心中的星光；既能做好眼前的本职，也能勇敢跨界探索新可能。

平凡不等于平庸，奔波亦可自成星河。