霍尔木兹海峡通行费或成美伊会谈核心分歧

新华社北京4月10日电 伊朗与美国即将于巴基斯坦首都伊斯兰堡展开首轮会谈。分析人士认为，伊朗是否拥有对经过霍尔木兹海峡船舶征收通行费用的权利，可能成为此次磋商中的重要分歧之一。美国总统特朗普9日在社交平台发文，要求伊朗不要向过往船只收取费用。

据法新社9日报道，伊朗向美国提出的10项停火条件中，包含继续掌握霍尔木兹海峡控制权的内容。美联社7日曾援引一名地区官员消息称，按照这些条件，伊朗和阿曼将可对穿越霍尔木兹海峡的船只收费，相关收入将被伊朗用于重建工作。

2019年4月30日，伊朗士兵在霍尔木兹海峡执行巡逻任务。新华社发（艾哈迈德·哈拉比萨斯摄）

部分分析人士指出，较为可行的安排是由伊朗和阿曼建立某种合作关系。专注航运分析的比利时克普勒公司分析师米歇尔·布鲁阿尔表示，“如果伊朗和阿曼能够谈成方案，设立某种具备合法性的收费关口，也就是一种允许船舶通过海峡的机制”，伊朗就能借此获得资金来源。

一名伊朗外交界消息人士向媒体透露，伊朗已与阿曼联合建立新的霍尔木兹海峡通行机制。

根据美国彭博新闻社报道，预计每艘船单次通行费用最高可达200万美元。英国《金融时报》则称，收费标准为每桶石油1美元。

美国摩根大通银行依据彭博社的报道测算，这一体系每年可能为伊朗创造700亿至900亿美元的收入。

霍尔木兹海峡北面连接伊朗，南侧毗邻阿曼，是波斯湾通向外海的唯一航道。全球超过四分之一的海运石油、约五分之一的液化天然气运输都要经由这里运往各地。自美国和以色列2月28日对伊朗发动大规模军事行动以来，霍尔木兹海峡航运明显受阻，国际油价也大幅震荡。

特朗普7日表示，他已同意暂停对伊朗打击两周，条件是伊朗同意“全面、立即且安全地”开放霍尔木兹海峡。次日他在接受美国媒体采访时又说，美国或将寻求与伊朗建立一种“合资机制”，共同“运营”霍尔木兹海峡。伊朗外长阿拉格齐8日发表声明称，海峡将在两周内恢复安全通航。但就在同一天，以色列对黎巴嫩真主党发动了自伊朗战事爆发以来最大规模空袭；作为回应，伊朗再次暂停了霍尔木兹海峡的油轮通行。

9日稍早，伊朗最高领袖穆杰塔巴在书面讲话中表示，霍尔木兹海峡管理将进入新的阶段。随后，特朗普连续在社交媒体发文，要求伊朗不得向经过霍尔木兹海峡的油轮收取费用，并指责伊朗在允许石油经霍尔木兹海峡外运方面表现“非常糟糕”。

美国昆西治国方略研究所分析师阿米尔·汉贾尼向法新社表示，霍尔木兹海峡对伊朗而言已经“比浓缩铀更重要”，是伊朗“阻止未来美以袭击的真正安全保障”。

围绕推动霍尔木兹海峡全面恢复通航等议题，多国正在加紧协调斡旋。英国首相府表示，首相斯塔默与特朗普9日达成一致，认为在美伊停火后需要制定“一个切实可行的方案”，以恢复海峡航运。斯塔默当天抵达卡塔尔。他近日展开的中东访问，目的在于与海湾地区领导人讨论当前局势。（刘曦）