探秘长江底部高铁通道：全球最大直径盾构机施工纪实

总长达14.25公里的崇明至太仓长江隧道，作为沪渝蓉高铁沪宁段的控制性工程，眼下正处于紧锣密鼓的建设阶段。近期，我国自主研发的全球直径最大高铁盾构机“领航号”，在历经23个月的安全推进后，已成功完成长江水底段11.18公里的挖掘作业，自上海崇明顺利贯通至江苏太仓。接下来让我们通过镜头，一同探访这条横贯长江入海口的地底“巨龙”。