全国铁路新图7月1日起正式实施

从7月1日零点开始，全国铁路将实施新的列车运行计划。调整后，全国铁路图定旅客列车安排12174列，比现行图增加106列；开行货物列车23975列，比现行图增加111列。

此次调整是铁路部门落实党中央、国务院部署，坚持人民至上，以市场为导向，深化供给侧改革，统筹新线新站资源，聚焦客货扩能增效的优化。调整后，铁路网功能增强，运能效率提升，客货产品优化，为便捷出行和区域经济发展注入新动力。

首先利用武汉至西安高铁西安东至十堰东段新线能力，优化中西部列车图。安排西安东至南阳东、汉口、重庆北等方向动车组58列，密切西北与华中、华南、西南联系，缩短时空距离。西安东至汉口、广州南最短旅行时间分别为2小时41分钟、6小时53分钟，较现图分别压缩1小时1分钟、15分钟。革命老区商洛进入高铁时代，首开商洛西至北京西动车2列；韶山南与延安间首开动车组，连接红色旅游目的地。西安东站开通后，54列西安至成都、延安、银川动车组调整至西安东站始发终到，53列西安至安康普速列车停靠西安东站办理客运业务。

其次统筹线路和装备资源，升级客运产品。京广、京沪、陇海等线路16列普速列车提质，14列Z、T字头升级为D字头，北京至乌鲁木齐首开D字头动车；2列T字头升级为Z字头直达特快，成都东至北京西、乌鲁木齐至重庆西分别压缩8小时9分钟、2小时26分。增开太原南至南昌西、温岭，济南至许昌东，广州南至义乌等方向动车组14列，促进华北与华东、华中交流；增开红旗渠至信阳、泰山至邯郸等普速列车8列，便利红色研学和观光；变更南宁至天津、银川至福州等19列普速列车区段；开行武汉枢纽普速环线列车6列，打造观光专线。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区早晚高峰增开动车组列车，如京广高铁北京至邢台2列、京沪高铁天津至北京1列等，便利通勤。继续开行“慢火车”和乡村振兴列车，满足边远地区需求。

三是优化重点枢纽列车方案，提升路网效能。北京地区，副中心线西段（北京西至良乡）扩能后，增开北京西至良乡市郊列车14列，线路增至26列（早晚高峰各8列）；将6列普速、2列城际列车调整至北京丰台站始发终到。南昌地区，南唐联络线投用后，安排南昌、南昌东至南昌西间开行动车组36列，优化分工，调整31列动车组始发终到站，增加停靠站次37次，提升通达性。广州地区，佛山站投用后，安排35列京广高铁、广深铁路动车组延长至佛山站始发终到，促进广佛同城化。

四是完善铁路物流产品体系，降低全社会物流成本。统筹供需，优化供给，安排开行跨局货物班列527列，较现图增加22列。优化城际班列，开行特快8列、快速55列（增开2列）、普快84列（增开3列）；优化多式联运班列，开行快速90列（增开9列）、普快129列（增开16列）；开行京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等区域快捷物流示范班列，服务全国统一大市场。优化中欧（亚）班列，图定线路中欧96条、中亚65条，较现图各增加3条，保障国际供应链畅通，促进亚欧经贸往来。

五是提升客货服务质量，改善体验。实施新版《国铁集团客规》，优化12306系统，落实免费退票、老年订票等举措，提升便利性。“静音车厢”服务拓展至超8000列动车组，“爱宠行”覆盖131座车站、300趟列车，“轻装行”试点212座车站，“自行车随身行”在京张高铁试点。94个车站提供互联网订餐。120个车站实现站内便捷换乘，50个车站实现铁路到地铁免安检。对接文旅部门，打造“铁路+”消费场景，开行“球迷专列”“歌迷专列”“研学专列”等主题列车，拉动文旅消费。深化物流改革，推进现代物流体系建设，拓展总包、金融服务，优化95306平台，发展“一单制”“一箱制”运输，推广应用网络货运平台，助力降低物流成本，服务实体经济发展。

铁路部门提示，新图车票6月17日起发售。调图后客货信息，旅客货主可通过12306、95306网站、客户端、微信查询，或关注各地铁路动态及车站公告，合理安排行程和货运。