伟大征程丨经济复苏建设全面铺开

新华社北京6月18日电 题：国民经济恢复各项建设展开

国家统计局近期公布数据显示，2026年1月至5月，全国居民消费价格指数（CPI）同比上涨1.0%，生产供应稳中有进，就业与物价整体平稳，国民经济持续呈现总体平稳、向新向优的发展态势。

物价稳定已成为当下中国经济运行的常态。然而七十多年前，遏制物价飙升曾是一场关键斗争。

建国初期，我们发起“银元之战”“米棉之战”，有力打击投机资本，有效平抑物价，迅速统一财经，稳固了新中国经济秩序。

稳定物价与统一财经，是新中国成立后党和政府在财经领域取得的第一个重大胜利。它终结了国民党统治时期物价飞涨和财政收支失衡的历史，为稳定民生、恢复和发展工农业生产创造了有利条件。

横跨大西南腹地的成（成都）渝（重庆）铁路，于1950年6月开工，1952年6月竣工。该铁路原为清末筹建的川汉铁路一段，拖延近半个世纪未铺一根钢轨，新中国成立后仅用两年即建成通车。

这条新中国自主修建的首条铁路，是那段热火朝天建设岁月的生动写照。新中国成立后的三年间，党和政府带领全国人民艰苦奋斗，全力恢复国民经济。

农业恢复是国民经济各部门恢复的基础。三年间，国家对农业投入逐年增加，水利建设经费占全国预算内基本建设投资总额的10%以上。粮食总产量从1949年的11318.4万吨增至1952年的16393.1万吨，增长44.8%，较历史最高年产量的1936年增长9.3%。

工业恢复重点放在国计民生急需的矿山、钢铁、动力、机械制造及主要化学工业，同时恢复和增加纺织及其他轻工业生产。至1952年底，钢、生铁、原煤、原油、水泥、电力等主要工业产品产量均超过历史最高水平。棉纱、棉布、原盐、糖等轻工业产品产量也超越历史峰值。

交通运输业同样是经济恢复的重点。三年间，国家在交通运输业投资达17.7亿元，占全国基建投资总额的22.6%。铁路方面，基本恢复原有路网。全国公路通车里程由解放初期的8.07万公里增至12.67万公里。新中国民航国际、国内航线亦于1950年七八月间正式开航。

历经三年多艰苦奋斗，遭受严重破坏的国民经济实现全面恢复并初步发展。1952年，工农业总产值已超过解放前最高水平。人民生活显著改善，1952年与1949年相比，全国职工平均工资提高70%，农民收入增长超30%。

同时，党和政府积极推进新民主主义改革，取得清除腐败政治、改组国民经济、安定社会秩序、凝聚民族共识、增强社会凝聚力、保卫国家安全的巨大成功，树立起崭新国家形象，进而确保整个国家稳步由新民主主义迈向社会主义。

2025年12月11日，成渝铁路扩能改造工程黄磏至铜罐驿站正式竣工通车。这条七十多岁的“钢铁动脉”在新时代焕发新生，为成渝地区双城经济圈建设注入新动能。

车轮滚滚向前，仿佛穿越时光，见证着新中国走向繁荣富强的辉煌历程。