美官员：霍尔木兹海峡日输油量破千万桶 伊朗封锁能力遭质疑

一位美国政府官员透露，霍尔木兹海峡近几周商业航运量大幅攀升，在美军的护航支持下，石油日运输量已突破1000万桶大关。

自美国总统川普与伊朗达成临时停战协定以来，霍尔木兹海峡的船只往来显著回升，完全改变了此前因战事而几近中断的状况。这位不愿公开身份的内部人士指出，德黑兰方面对此颇感意外，这也显示出伊朗欲完全切断这一战略要道的实际能力存在不足，进而促使其近期对海峡附近船只展开攻击行动。

战事期间，伊朗凭借封锁海峡换取了谈判优势，迫使川普同意停火并进行对话，原因在于石油库存下滑及能源成本上涨令战争在政治上无法持续。伊朗当局始终要求保留对海上通道的部分管辖权，甚至放风称部分船舶日后或需缴纳过路费。

事实上，在临时停火协定敲定前，美方已着手削减德黑兰对霍尔木兹海峡的掌控力。该官员称，美国中央司令部统筹调配的海空联合防御体系，提升了油轮企业选择更靠近阿曼一侧南部航线运油的意愿。

这位美国官员披露的每日1000万桶输油规模，与彭博社早前发布的航运统计基本吻合。

美方谈判专员史蒂夫·威特科夫与贾里德·库什纳本周在卡塔尔与伊朗进行了非直接磋商，期间霍尔木兹海峡的通航议题仍未解决。伊朗核计划及其管控海峡航行的能力成为磋商的关键内容。

该官员表示，华盛顿方面正在施压德黑兰履行谅解备忘录中的航运条款，并争取缔结一份保障商船自由通行的永久性协定。备忘录约定60天谈判窗口期内不征收通行费，后续安排再行磋商。川普与美国国务卿卢比奥均表明，在任何最终协定中，通行费和海事服务费均属不可接受之列。

伊朗至今未正式接受美方关于海峡问题的条件。

伊朗上周出动无人机攻击了一艘挂新加坡旗的货轮，该事件引发连串报复性打击，令两国脆弱的临时停火安排面临破裂风险。

这位美方官员认为，上周的袭击事件说明，德黑兰在认识到自身阻断海峡航运的能力受限后，试图重新强化对海峡的掌控。

该官员指出，伊朗在监控远离其领海的船舶活动方面存在短板，这妨碍了德黑兰掌握海峡南部水道通航情况的实时信息，致使其难以准确评估该区域的石油运输总量。

责任编辑：李桐

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