长征十号乙首获海上网系回收成功，开启航天低成本复用新时代

7月10日，长征十号乙在海南升空，其一级助推器成功在海上平台回收，不仅实现了我国火箭首次可控回收，更是全球网系回收技术的首次成功应用。这一里程碑式突破，宣告我国航天正式跨入低成本、高频率的可复用阶段，为星网及千帆星座的大规模组网铺平道路，也让商业航天产业链迎来了确定的成长转折。

该火箭由航天科技集团一院研制，专攻商业市场的可复用液体运载火箭，全长逾70米，起飞重约760吨，回收后近地轨道运力超16吨，处于国际主流水平。其核心在于全球首创的海上网系回收技术，通过姿态控制、发动机反推及柔性网捕获，有效降低着陆精度门槛并提高容错率，商业落地优势显著。随着验证结束，火箭批量生产与高频发射在即，产业链核心供应商将直接获益。

总体工程核心平台：最直接的产业获利方

航天工程作为航天一院唯一的上市平台，持股达46%。作为长十乙总研制的核心上市载体，公司深度绑定一院的火箭研制及商业发射业务，直接承接长征与捷龙系列的产业红利。随着可复用技术落地及商业订单增加，公司作为总体院核心上市平台，将充分享受产业扩容带来的核心收益。

火箭核心配套：抢占动力与电子核心环节

动力与飞控系统是可复用火箭的技术命脉，亦是价值量最高的环节，相关配套厂商将伴随火箭量产迎来业绩爆发。

航天动力为长十乙核心的YF-100K液氧煤油发动机提供热端及流体部件配套。YF-100K是火箭芯一级动力核心，单箭配置7台，是可复用动力系统的关键。随着产能爬坡与复用迭代，发动机生产维护需求提升，公司作为核心配套业绩弹性显著。

斯瑞新材配套YF-100K发动机推力室内壁材料。推力室是发动机高温高压作业的核心，对材料耐热耐冲刷性要求极高，属核心壁垒环节。公司突破高端航天材料技术，成功卡位核心供应链，将随火箭批量化生产持续兑现业绩。

航天电子为火箭提供惯导、飞控等核心电子系统，是精准飞行与可控回收的关键支撑。可复用火箭对控制与制导精度要求远高于传统火箭，公司作为领域龙头，技术实力与份额领先，将深度受益于技术升级与发射量增长。

陕西华达配套火箭电连接器及组件，是全箭电气系统信号与电力传输的关键基础，覆盖各系统连接需求。商业火箭批量化生产将直接带动电连接器件需求扩容，公司凭借可靠性能切入核心供应链，打开航天成长空间。

海上回收系统：全球首创技术的核心执行方

网系回收是长十乙最具差异化的核心技术，也是可复用火箭落地的关键支撑，相关抓总及配套厂商掌握核心技术壁垒，长期成长空间广阔。

中信重工是网系回收系统抓总单位，主导全球首创井字形网系捕获、缓冲锁紧系统研制。海上网系方案技术壁垒高、复用性强，将成为主流回收路线。随着发射频次提升，回收系统建造升级需求持续释放，公司作为技术抓总方具备极强先发优势与壁垒。

海兰信为海上回收任务提供指挥测控船支持，承担全程测控通信与指挥调度，是任务顺利完成的重要保障。随着回收常态化及发射密度提升，海上测控保障需求同步增长，公司作为核心配套方将持续受益。

发射场保障：高频发射下的刚需环节

九丰能源是海南商业航天发射场特气独家保障单位，提供液态甲烷、液氧、液氮、氦气等核心气体。长十乙采用液氧煤油与甲烷动力，对特种气体需求稳定刚性。随着任务量攀升，公司作为独家保障方将获稳定业绩增量。

长十乙海上回收成功，是我国商业航天从验证走向规模化应用的关键转折。可复用技术将大幅降低成本，撬动卫星互联网、太空经济等万亿级市场。从总体平台、核心部件到回收系统及保障，A股产业链各环节核心标的，将伴随商业航天长期扩容持续兑现成长价值，成为科技成长赛道核心主线。