特斯拉Cybercab预热：无方向盘无踏板，得州活动备受瞩目

核心看点

特斯拉于X平台发布预热，用“来亲自感受”和“无方向盘、无踏板”的描述，以此吸引眼球，为周四在得州奥斯汀举行的Cybercab内部体验活动造势。

作为马斯克旗下的企业，这款专为自动驾驶出租车设计、仅设两座的Cybercab，早在2024年10月便已首度公开亮相，其内饰设计摒弃了传统的方向盘与踏板。

特斯拉在X平台为处于起步期的无人驾驶出租车业务预热，特意强调“无方向盘、无踏板”，指代即将发布的Cybercab。此外，马斯克置顶推文，号召大家前往得州奥斯汀实地体验。

这些推文发布于周三，旨在为周四奥斯汀的活动预热，特斯拉届时将公布Cybercab的更多细节。该车型的设计理念早在两年前就已对外披露。

特斯拉推出的这款Cybercab定位为两座无人驾驶车，配备独特的蝴蝶门，且车内不设方向盘和踏板。目前，该公司在美国多地测试这一定制化版本，测试车辆上仍保留了人类驾驶员和传统操控装置。

周三，新街研究分析师皮埃尔・费拉古及特斯拉粉丝在X平台分享了视频，展示了Cybercab在奥斯汀公共道路上无方向盘、无驾驶员行驶的画面。

看多特斯拉的投资者认为，公司很快将在美国多座城市大规模投放自动驾驶出租车，试图挑战Waymo已建立的领先地位。

至少从2016年起，马斯克就向粉丝和投资者承诺，无需人类介入、可跨州自动驾驶的特斯拉汽车即将到来，但这一愿景至今仍未完全实现。

目前特斯拉在售车辆搭载的是FSD（监督版完全自动驾驶），该系统要求人类驾驶员坐在驾驶座上，随时准备接管转向或刹车操作。

自动驾驶追踪网站Robotaxi Tracker估算，特斯拉在美国注册的无监督自动驾驶车辆略超200台，这些车辆仅能在划定地理围栏的城市区域内运行，且无需驾驶员在场。

该平台数据表明，特斯拉的无监督自动驾驶车辆已在奥斯汀、达拉斯、休斯顿、迈阿密、奥兰多以及佛罗里达坦帕等城市开展运营。

此外，特斯拉在旧金山地区运营一项名为FSD（监督版）拼车的预约服务。该车队使用新款Model Y，由员工驾驶，搭载尚未向公众开放的FSD版本，乘客可通过特斯拉Robotaxi App呼叫车辆。

相比之下，Alphabet旗下的Waymo已在美国14座城市开展商业化自动驾驶出租车业务，路面上约有4000辆无人驾驶车辆，并在其他市场进行测试。

摩根士丹利分析师在Cybercab更新发布会前瞻研报中指出：若本次活动能实现无监督自动驾驶车辆实质性落地，特斯拉股价有望回升。截至周三收盘，特斯拉今年股价累计下跌约21%。

分析师同时警告，若发布会成果不及预期，市场反应可能平淡甚至负面。摩根士丹利给予特斯拉400美元的目标价，评级为“持有”。

分析师强调：“要在年底前取得超额收益，持续扩大无监督自动驾驶车队规模（无论是Cybercab还是Model Y）至关重要。”

得州机动车管理局数据显示，截至周三晚间，该州获得无人驾驶运营许可的Cybercab共45台，登记可开展无人驾驶业务的特斯拉车辆合计420台。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）至少有两项调查正在进行，涉及特斯拉部分自动驾驶系统的潜在安全缺陷。此外，特斯拉因向NHTSA提交事故报告时申请隐去大量信息，相比其他自动驾驶企业，被外界批评为屏蔽了部分安全数据。

责任编辑：郭明煜

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