Sion Power押注防务赛道，淡出电动车电池主战场

在伊朗冲突升级、特朗普政府对美国无人机需求持续攀升的背景下，这家由前通用汽车(75.72, 0.00, 0.00%)高管掌舵的亚利桑那州电池新创企业，正将业务重心从纯电动车产品转向航空航天与国防领域。

公司首席执行官帕梅拉·弗莱彻表示，过去十年里的大部分时间，Sion Power一直围绕纯电动汽车推进研发工作，而如今公司预计将在今年稍晚推动其高能量锂金属电池芯实现商业化，应用方向包括无人机及其他防务相关产品。

弗莱彻在接受媒体采访时表示：“我们的目标始终是把这项技术真正推向商业化。我们原本期待并且也相信，这会首先在汽车领域落地，我认为这种机会依然存在，但更快实现突破的路径，说实话也是需求更庞大的方向，在国防市场。”

这一调整成为一个颇具代表性的案例，反映出那些曾押注纯电动车渗透率却未达到预期的企业，正在转向其他细分赛道。还有一些公司也开始切入固定式储能和航空航天市场，以消化原本面向电动车的闲置电池产能。

与此同时，美国汽车制造商也在大幅收缩纯电动车布局，并在电动车普及不及预期、以及特朗普政府调整支持电动车激励政策之后，计提了数十亿美元的资产减值。

Sion Power为何押注国防业务

根据公司披露，Sion Power计划推出的“Licerion HE”锂金属电池芯，将能够覆盖一次电池（单次放电）与二次电池（可反复充电）两类应用场景。

弗莱彻表示，这款电池芯是面向下一代无人机、自主系统及其他关键任务平台开发的，核心目标是在尽可能小、尽可能轻的封装条件下提供尽可能高的能量输出。

自2024年起执掌公司以来，弗莱彻表示：“我们研发的锂金属技术具备很高的重量能量密度，也就是说，能够在轻量化电池包内储存大量能量。这样的特性非常适合飞行平台。”

她还指出，Sion Power的锂金属电池芯设计目标是实现超过500瓦时/千克的能量密度，而当前最先进的锂离子电池技术大约处于300至350瓦时/千克区间。

这类电池可用于为无人机、导弹以及机载系统供能，其中包括执行作战、监视等任务所需的摄像头、传感器和处理器。

Sion Power在亚利桑那州图森设有一座11万平方英尺的工厂，具备中试生产能力。弗莱彻称，公司目前已在为国防应用生产Licerion HE电池芯，同时也在把原本用于汽车电池芯制造的产线调整为适配体积更小的防务产品生产。

弗莱彻表示，公司仍会继续面向电动车等其他市场推进电池芯开发，但现阶段最核心的关注点和增长机会集中在国防领域；而且在将重点转向电动车之前，公司本身就已有国防业务基础。

弗莱彻曾在通用汽车担任电动车及增长业务高管，并于2022年离任。她表示，当前国防领域释放出的机会，与美国各地数据中心储能需求持续飙升所带来的市场空间相当。

她还表示，这家私营企业并不计划直接成为美国政府的供应商，而是希望把产品提供给其他已获得资质认证的承包商。眼下，在特朗普政府领导下，美国国防部正研究如何提升由美国本土供应链支持的低成本无人作战系统无人机产量。

在俄罗斯与乌克兰的战争以及伊朗战争中，这类无人机都已成为不可缺少的重要组成部分。

Sion Power首席商务官米奇·奥尔蒂安对媒体表示：“过去三到四年里，这一领域的发展速度非常快，而现在，哪怕是在伊朗战争期间，形势仍在继续演变。令人遗憾的是，乌克兰战争以及如今的伊朗战争，都带动了许多新的应用需求出现。”

责任编辑：张俊 SF065

新浪财经声明：该消息转载自合作媒体，新浪财经刊载本文旨在传递更多信息，文章内容仅供参考，不构成任何投资建议。

郑重声明：1.依据《证券法》相关规定，严禁编造、传播虚假信息或误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发布的全部资料、言论等仅代表其个人观点，与本网站立场无关，也不构成对您的任何投资建议。用户应基于独立判断，自主作出证券投资决定并自行承担相应风险。