油价飙升或为电动汽车市场注入强心剂

虽然电动汽车的购买成本普遍高于同级燃油车，但随着美国汽油均价直逼每加仑4美元大关，加州、纽约等州的油价更是远超此数，消费者的购车决策天平正悄然倾斜。

汽车资讯平台Edmunds.com的数据揭示，在该网站的全车型搜索中，消费者对混合动力、插电式混合动力及纯电动等新能源车型的关注比例已攀升至23.8%，较前一周的22.4%有所上升，并创下2026年开年以来的单周新高。

Edmunds研究负责人杰西卡・考德威尔在分析报告中指出：“高昂的油价与高企的利率，正对购车者形成双重压力。”她进一步说明，平台数据的初步迹象表明，将目光投向传统燃油车替代方案的消费者正小幅增加。

考克斯汽车公司的报告显示，今年2月份，美国二手电动汽车销量达到30879辆，同比激增28.8%，环比亦增长4.2%，这印证了市场对新能源汽车的需求正日益升温。

转向电动车所带来的经济效益正变得愈发显著。摩根士丹利分析师安德鲁・珀科克在本周发布的报告中进行了对比测算：当油价处于每加仑4美元时，燃油车年均燃料支出约为1700美元，而电动汽车的年均充电成本仅为700美元。

珀科克具体阐述道：“以一辆油耗为每加仑27英里的燃油车为例，假设其年行驶里程为12000英里，油价每上涨1美元/加仑，其年油费支出便会增加450美元。在油价4美元/加仑的情景下，我们估算电动汽车的充电成本要比燃油车的油费节省约60%。”

珀科克还补充道：“油价若长期维持高位（超过6个月），可能会抑制高利润SUV和皮卡的市场需求，同时反过来刺激电动汽车的需求增长。”他认为，这一趋势对特斯拉、Rivian（锐际安）以及Lucid（路西德）等公司尤为有利。

Rivian首席执行官RJ・斯卡林奇在接受雅虎财经采访时表达了类似观点，他认为油价长期高企终将重塑消费者的行为模式。“我相信，如果油价持续停留在高位，终将开始左右人们的决定。当人们反复面对每加仑4美元、5美元的油价时，这种影响必然会显现。”

Rivian也期待，油价长期走高的态势能为其即将推出的中型纯电动车型R2的销售前景提供助力。

责任编辑：郭明煜

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