国内航线燃油附加费或于4月5日起上调，旅客抢先预订机票

3月25日，春秋航空(46.390, 0.49, 1.07%)发布公告称，自2026年4月5日（含）零时开始（以订单生成时间为准）销售的机票，国内航线燃油附加费将进行上调，具体调整方案以后续通知内容为准。

截至目前，国航、南航、东航等航空公司尚未公布燃油附加费上调消息，但业内大多判断，其他航司后续大概率会陆续跟进，最终形成行业范围内的价格调整。此次春秋航空只是先明确了上调生效时间，尚未披露具体涨幅，业内预计其调整幅度将按照行业联动规则执行，较可能结合近期航油成本上涨情况来确定。

燃油附加费的调整以订单时间作为判断标准，凡在4月5日零时之前完成出票的订单，即使航班实际起飞时间在4月5日及以后，仍将按当前标准收取。

此次价格调整背后，主要原因在于国际油价震荡上行推动航油成本增加。自2月末起，霍尔木兹海峡航运受阻导致全球油气供应趋紧，再加上中东地区地缘局势进一步紧张，国际原油价格一度快速走高，进而带动航空煤油采购成本明显上升。数据显示，2月初国内航空煤油综合采购价格约为5050元/吨，而到3月下旬已经升至5680元/吨。

作为航空公司最重要的刚性支出之一，航油成本在国内航司整体运营成本中的占比约为30%-40%，其价格变动会直接影响航空公司的盈利表现。对于把成本管控作为核心竞争优势的低成本航空公司来说，航油涨价带来的经营压力尤为突出。

此前，国内春秋、吉祥、东航、长龙航空等多家航空公司已陆续发布公告，对国际航线燃油附加费进行了调整，整体涨幅普遍超过50%，部分航线甚至达到翻倍。其中，春秋航空上海至吉隆坡、槟城航线已由180元上调至360元。南航也曾向票代发出通知，称受国际燃油价格变化影响，将分阶段调整国际航班燃油附加费，其中中国至东南亚上调100元，中国至澳洲上调270元，中国至阿联酋上调150元，中国至美国经济舱上调250元，公务舱上调500元。

依据民航业内相关规则，国内航线旅客运输燃油附加费与航空煤油基础价格实行联动，当国内航空煤油综合采购成本高于每吨5000元时，航空公司可依规征收燃油附加费，并且每月5日是固定的调价时间窗口。目前，国内仍执行1月5日调整后的燃油附加费标准，即800公里以下航段每位旅客10元、800公里以上航段每位旅客20元。

对于旅客来说，这次调价意味着出行成本将小幅上升，尤其对计划在清明、五一假期出行的人群影响更加明显。随着燃油费上涨预期不断增强，不少消费者已经开始提前预订两周后甚至一个月后的机票，希望锁定当前相对较低的出行价格。去哪儿旅行数据显示，“五一”出行机票预订量同比已增长近两成，预计下周预订“五一”及暑期机票的旅客数量还会继续增加。