北京率先推出智联车险新政 全面覆盖L2至L4自动驾驶级别

投资理财请看金麒麟分析师研报，权威专业，资讯及时全面，助您发掘潜在投资热点！

记者29日从北京金融监管局获悉，北京市已在全国范围内率先开启了智能网联新能源汽车商业保险产品的研发与应用工作。

据了解，近年来智能网联汽车产业迅猛发展，智能驾驶等前沿技术广泛普及，改变了交通事故的风险要素、场景及损失形态，现行商业车险难以精准匹配智能网联汽车特有的致损原因、使用场景及软硬件设备损失等。为适应产业升级和消费者新需求，北京金融监管局在金融监管总局指导和北京市政府支持下，采取先行先试策略，在全国率先研发应用专属保险产品。

新产品大体承袭现有新能源商业车险框架，遵循“总体平稳、局部优化”原则，重点保障消费者和车企关注的特定智驾场景、软硬件损失等风险，可统一适配L2至L4全级别智能网联新能源汽车。例如，现有车险对驾驶人的界定多基于“人工驾驶”场景，无法完全涵盖L3、L4级的“人机共驾”或“机器驾驶”情形。又如，L2级辅助驾驶车辆，车主购车后自费升级系统的损失，现有车险未覆盖，需进一步优化完善。

新产品有助于第一时间高效赔偿交通事故受害者，支持最大化快速化解事故纠纷，规避了因追究智能驾驶系统产品责任时，可能面临的责任主体多元、成因复杂、鉴定周期长导致受害人难以及时获赔等问题。

针对车主关注的L2级辅助驾驶车辆，为稳妥试点，专属产品初期主要针对新车，车主在京购车后可自主选择购买专属产品或现有车险。按照“成熟一批、上线一批”原则推进车企与保险业系统改造及数据交互，由北京保险行业协会分批公布适用车型。对于L3、L4级自动驾驶车辆，在京依法测试或获准上路的车辆均可适用，提供全面风险保障。后续，随着数据积累和承保理赔经验丰富，将逐步推广扩面，让更多车主买到专属产品。

预计新产品价格总体保持稳定，并根据保障责任变化适度调整。未来，随着数据积累和技术进步，车企智驾技术水平等因素也将纳入定价体系统筹考量。

（总台央视记者 王雷）

责任编辑：常福强

新浪财经声明：该内容转载自合作媒体，转载旨在传递更多信息，内容仅供参考，不作为投资建议。

郑重声明：1.依据《证券法》，严禁编造传播虚假或误导性信息扰乱市场；2.用户社区言论仅代表个人观点，与本网立场无关，不构成投资建议。用户应独立判断并承担投资风险。