一季度销量盘点：各大车企的策略与成果

3月销量揭晓，各车企表现如何？我们先来看看新势力和自主品牌的亮点。接下来的二季度，品牌潜力又将如何释放？

【零跑】3月全系交付5万台，同比增长35%；1-3月累计销量为11.02万辆。零跑需每月达到10万台才能完成年度百万目标。2025年，零跑曾创下单月销量超7万台的记录。

产品方面，零跑A10已于3月26日上市，配备激光雷达和高级自动驾驶功能，定价极具竞争力。本月，零跑将在北京车展推出Lafa5 Ultra版，并于4月16日发布旗舰车型D19。全年能否取得突破，取决于A10的市场表现和D19的高端定位。

【理想】3月交付超4.1万辆，1-3月累计销量超9.5万辆。尽管面临淡季和竞争压力，理想仍实现了一季度销量的微增，稳居新势力前列。

理想接下来有何计划？目前透露的信息不多，最值得关注的是二季度即将推出的全新一代理想L9及顶配版L9 Livis。新车定位大型六座旗舰，主打“具身智能旗舰”。据李想所述，新车实现了全面的技术升级。

技术生态方面，理想VLA大模型OTA已于3月31日启动推送（4月起全量），自动充电机器人将于二季度落地。

【蔚来公司】3月交付新车35486台，同比增长136.0%，环比增长70.6%。

1-3月累计交付超8.3万台，同比增长98.3%。其中，全新ES8贡献近半销量，连续三个月获得大型SUV及40万元以上车型销冠。

4月2日，蔚来推出了“5566”改款矩阵（ES6/EC6/ET5/ET5T），全系升级智驾与舒适配置，提升30万级产品的竞争力。接下来，旗舰SUV ES9将于4月发布并在5月底上市，主打高端技术形象。乐道 L80将于4-5月上市，乐道L90 2026款将在4月下旬发布，新增激光雷达旗舰智驾版。

【小鹏汽车】3月交付量为27415台，环比增长80%，1-3月累计销量为6.2万辆，同比下滑约33%。

第一季度，小鹏因产品迭代和市场竞争陷入低谷。4月起，小鹏将全面推送搭载第二代VLA智驾的2026款G6、P7+、G7、G9改款矩阵。2026款MONA M03于4月2日上市，接下来值得关注的车型还有大六座旗舰GX（预计北京车展发布/亮相）和轿跑SUV车型MONA D03（预计二季度上市）。

【小米】3月交付超2万台，1-3月累计近8万台。凭借SU7、YU7稳住了交付数量，销量“淡季不淡”。

3月19日上市的新一代SU7，已交付7000台，4月起进入全量交付。5月，小米还将推出YU7 GT/Ultra高性能版；6月末至7月初，首款增程旗舰昆仑N3（YU9）将上市，填补六座家用增程市场的空白。技术端，小米将在5月推送XLA智驾大模型全量OTA，二季度同步推进600kW液冷超充建站与自动充电机器人试点。

【比亚迪】3月销量超30万台，其中海外销量近12万台。1-3月，比亚迪累计销量超70万台，同比去年有所下滑；但值得注意的是，比亚迪海外销量近32万台，占比接近50%。

根据比亚迪2026年财报会信息，今年海外出口目标从130万上调到150万台。2025年，比亚迪海外销量已超百万台。目前，泰国、巴西工厂已投产，匈牙利、土耳其工厂今年将投产，比亚迪形成了覆盖东盟、南美、欧洲的产能网络。

比亚迪的国内基盘也要稳固！技术发布会后，搭载第二代刀片电池与兆瓦级闪充技术的车型迅速推向市场，如方程豹钛3闪充版、宋Ultra EV、2026款元PLUS、海狮05/06、海豹07EV等。仰望U7、U8 2026款、全新腾势Z9GT等高端车型也将于二季度上市。

按照“闪充中国”战略，比亚迪年底计划建成20000座闪充站，形成无可超越的生态壁垒。比亚迪尚未明确2026年总体目标，机构普遍预测其全年销量将达到500万台以上。

【吉利】3月销量超23.3万台，一季度销量超70万台，创下同期最高纪录。其中，吉利品牌超55万台，领克超8.1万台，极氪超7.7万台。

吉利坚持“油电同进”，中国星产品持续迭代，销量达31.1万辆，高端系列稳定基本盘，博越REV进入A+级增程市场。4月13日，吉利还将举行i-HEV智能双擎混动技术发布会。

吉利一季度新能源销量为36.9万台，占比42%。其中，银河贡献23.9万辆。

接下来，银河M7将攻入主流SUV市场，而战舰700则瞄准新能源越野赛道。吉利一贯“慢一步”，随后以极致性价比成为颠覆者和销量收割机。因此不可小觑。

一季度，吉利海外销量超20万台，进步显著。3月出口量达8.1万台，增速迅猛。2026年，吉利的全年目标是345万台，海外出口目标是64万台，挑战75万台。

【奇瑞】3月销量达24万辆，同比增长12.1%。一季度，奇瑞集团累计销量超60万辆。其中海外出口占大头，销量近40万台，同比增长53.9%。

一季度，奇瑞新能源汽车销量超16万辆。技术和生态方面，“吹的牛”正在落地，如猎鹰方案、灵犀智舱等全面上车，犀牛电池、迅龙秒充等也在陆续覆盖5万-50万产品。

近期，奇瑞全球首发了“全球豪华新能源科技品牌”FREELANDER神行者，标志着星途、纵横、神行者等品牌高端化布局的完成。

【长安汽车】2026年3月销量达27万辆，环比增长78%，其中新能源销量89600辆，环比增长112%；海外销量首次突破10万台，环比增长60%。

分品牌来看，长安启源3月销量36875辆、环比增长102%；深蓝汽车31742辆、环比增长88%。长安汽车引力序列3月销量突破10万台！其中CS75系列、逸动系列单月销量均突破2万辆。

长安汽车还发布了蓝鲸超擎混动技术，打造2L级油耗竞争力，巩固燃油车市场地位。随着巴西工厂正式投产，天枢智能机器人公司成立……长安汽车稳步推行“香格里拉、北斗天枢、纳百川”三大核心计划。

可以感觉到，价格战似乎已成为过去，更激烈的“价值战”即将到来：拼技术，筑生态，国内要抢，海外要争——最后归结到市场销量，实际上也是一场“心智大战”。漫长的3月，发布会一场接一场，车企们纷纷放出大招，4月将迎来北京车展，也将为二季度的势能定调。