8月销量突破44万，比亚迪蝉联国内车企销量桂冠
9月1日，比亚迪(87.400, 0.09, 0.10%)对外披露2026年8月产销快报，全月新能源汽车销量突破44万辆，再次荣登中国车企销量榜首及新能源汽车销量榜首。截至本月，比亚迪已连续63个月蝉联中国新能源汽车月度销量冠军。综合各主流车企已公布的销量数据来看，比亚迪8月新能源汽车销量较第二名高出近25万辆，以技术硬实力换取市场红利，稳居行业头把交椅。 具体来看，比亚迪王朝系列与海洋系列延续稳健的市场态势，新老车型协同发力，形成相对均衡的销量格局。8月期间，大唐EV连续第二个月销量过万，刚上市的秦MA
李斌表示市场低估蔚来价值，本质是AI与能源企业
新浪科技9月4日午间消息，于蔚来第二季度业绩沟通会议上，蔚来创办人、董事长兼CEO李斌针对财报披露后股价的起伏作出回应，他表示，"资本市场的定价本质上是一种市场价格，其中融合了多重因素，2021年时我们的市值曾处于高位，然而公司当前的发展状况无疑比那时更为稳健，整个汽车行业在当下仍存在一定的估值偏低问题。"李斌指出，当前AI概念对汽车产业造成了三重冲击："其一在于供应链，AI行业对算力的巨大需求，使得PCB、铜铁乃至电池等核心原材料供应紧张；其二在于人才，具身智能赛道资金大量涌入，众多公司仅凭数十人小团队
AI 可批准代码合并,小鹏掷 9 亿美元造机器人
今天来谈谈 9 月 3 日发生的几件大事。一方面 AI 编程工具集体升级——Copilot 的审批终于管用了，Claude 开始在后台操控你的电脑；另一方面具身智能热度持续攀升，小鹏豪掷 9 亿美元造机器人，连郎朗也来为机器人站台。过去 Copilot 的代码审查只能留言，本质上就是个"建议"。但从 9 月 1 日起，它能够提交一次真正"有效"的批准——直接被纳入代码仓库的合并门槛，效果与人类同事的审批完全等同。GitHub 这次格外审慎：功能默认处于关闭状态，管理员需要在企业、组织、仓库三个层级手动启用
多家车企密集表态，响应汽车出海竞争新规
多车企承诺规范海外定价与促销行为。在商务部、工业和信息化部、市场监管总局于9月1日联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（以下简称"指引"）后，多家车企接连发声作出回应。根据第一财经的不完全统计，截至9月3日，已有比亚迪(87.310, 0.51, 0.59%)、奇瑞汽车、赛力斯(48.900, -0.03, -0.06%)集团以及吉利控股集团四家车企正式发文予以响应。该指引旨在为开展国际化业务的中国汽车企业在境外市场竞争等方面提供行为依据，核心在于约束定价、促销、宣传等海外竞争行为，同时对境外安
Voltempo 研发无驾驶室自动驾驶重卡：砍掉驾驶室，只为运货
据外媒 Autocar 今日（19 日）报道，英国电动汽车公司 Voltempo 正在开发一款长达 15.6 米的无人驾驶重型货车。该车型采用非铰接式设计，其长度超越了目前同类车辆的标准上限。Voltempo 的意图很明确：通过移除驾驶室并拉长车身，将更多空间和载重潜力留予货物。 依据现行法律，非铰接式重卡的上限为 12 米长、总重 32 吨，通常配备 4 个车轴。然而，Voltempo 的原型机计划将这些数据大幅提升至 15.6 米、42 吨以及 5 个车轴，其长度堪比大型客车。由于省去了传统的驾驶室，
头部车企调整机油与润滑油配方应对供应紧张
大众、斯特兰蒂斯、丰田等汽车制造商正启用全新的机油与润滑油调配方案，以应对中东局势紧张所造成的供应链危机。 冲突初期的数月内，车企尚可凭借现有库存保障生产运转，然而此前欧美主要依赖中东供应的高品质发动机基础油如今已基本耗尽。 尽管车企已成功锁定替代润滑油来源，行业高层仍指出，现有供应量依然偏紧，如遇新的外部冲击极易出现断裂。对于全球车主而言，一旦缺口持续扩大，常规换油保养（维持发动机正常工作的核心环节）将面临价格上涨、排队等待时间延长等问题。 III类基础油的价格较冲突前上涨近两倍，欧美市场报价约为每吨4
AI座舱同质化，体验才是车企破局关键
——为何智能化体验是传统车企摆脱代工命运的关键？引言：一个残酷的行业类比2010年左右，安卓系统横扫了手机市场。HTC、摩托罗拉、索尼爱立信、LG……这些曾经的巨头，都采用了同一套底层系统，都搭载了同一代高通芯片，都标榜自己“屏幕更大、摄像头更强、跑分更高”。十年后，这些品牌要么消失，要么沦为边缘角色。真正存活并繁荣的，是谁？三星，凭借全产业链的硬实力。苹果，依靠iOS这个独一无二的封闭花园。而最值得传统车企研究的，是小米。它用的也是安卓，也是高通芯片，早期甚至没有工厂。但它硬是在这片血海中杀出了一条生路
提前两年续约至2038年，广汽本田全力推进本土化全链路转型
在汽车产业电动化与智能化变革持续深化的关键节点，广汽集团与本田汽车于今年7月正式签订战略合作协议，将合资经营期限延长至2038年。这一比原定计划提前两年落地的决策，为企业发展注入了强劲动力。紧接着在8月举办的战略沟通会上，广汽本田对外公布了涵盖研发、采购、渠道、运营四大维度的全链路本土化升级路径，并明确了未来两年投放5款新车的详细方案。 行业转型期的“逆周期布局” 在产业变革加速推进的背景下，本次续约展现出突出的行业示范效应。广汽本田自1998年扎根中国市场，28年间累计销量已突破1100万辆，创造了多个
丰田启动万亿日元股票回购方案 上调业绩预期
丰田汽车(186.17, -2.82, -1.49%)于本周二公布一项总额达1万亿日元（合63亿美元）的股票回购计划，同时上调业绩展望，得益于美国与日本市场的强劲销售表现。这家全球最大的汽车制造商在周二发布的公告中透露，预计截至3月结束的财年中，营业利润将达3.4万亿日元。分析师此前平均预期为3.9万亿日元。销售额预期则从此前的51万亿日元提升至54万亿日元。丰田披露，第一财季录得1.1万亿日元利润，连续第五个季度同比下滑。当季销售额为13.5万亿日元。责任编辑：于健 SF069新浪财经声明：此消息系转载
AI迅猛发展，底层根基更需稳固！
DeepSeek-V4-Flash正式版方才面世，OpenAI下一代模型Astra便接连攻克十项开放性挑战——人工智能领域的技术热潮持续升温。然而在这场盛宴背后，计算资源告罄、高并发阻塞、安全隐患等状况却频频浮现。01AI愈发强大，越需要"承载力"大模型能力不断跃升，智能体在复杂任务编排、多轮深度对话场景下引发的算力开销与并发负载呈指数级攀升。众多企业急于引入前沿AI模型，却疏于底层基础设施的搭建，最终陷入"模型表现优异，业务落地却频繁卡顿"的困局：数据壁垒束缚大模型能力释放，系统承压能力不足以应对流量峰
德国车企巨头掀起裁员潮
德国主要车企正掀起大规模裁员浪潮。据中新经纬援引媒体报道，大众汽车正裁撤数百个管理职位，这是缩减白领员工计划的一部分。在德国车企面临巨大竞争压力的背景下，大量管理人员正涌入就业市场。 汽车行业高管猎头公司IFP的合伙人马格努斯·特斯纳指出，奔驰和大众等制造商“正疯狂地驱逐管理人员”。他透露，许多经理正在寻找新职位。 大众汽车此前已宣布，到2030年前将在德国裁减约5万个职位，涵盖大众品牌及其子公司奥迪和保时捷。集团表示，国际贸易环境变化、地缘政治紧张局势和市场竞争加剧持续对经营造成压力，因此需要进一步推进
美欧车企新角逐：燃油车与电动车地位逆转
美国市场对燃油皮卡与大型 SUV 的需求推高了底特律车企的利润，与欧洲车企形成鲜明反差：欧洲车企正面临销量下滑、裁员压力。 大众市场车企中，仅有通用汽车与福特在交出亮眼的二季报后上调全年业绩指引。拥有克莱斯勒、吉普、道奇公羊品牌的斯泰兰蒂斯，依托美国市场销量小幅回暖，季度调整后营业利润增长两倍以上。 美国实施高额关税，保护本土汽车行业免受比亚迪等品牌平价车型的冲击。 特朗普政府大幅放宽排放标准，底特律车企也从中获益。企业逐步收缩亏损的电动汽车业务，增产盈利丰厚的燃油版及混动皮卡、SUV。 通用汽车二季度调
研究显示：全球新能源汽车市场需求保持升势
法兰克福消息，基准矿业情报机构10日发布的统计表明，6月全球新能源汽车登记量连续第四个月呈现上扬趋势，欧洲市场表现尤为突出，而北美等地销量则出现回落。 统计显示，今年前6个月全球纯电动及插电混动车型登记量较上年同期提升2%。6月单月全球新能源汽车登记量达到200万辆，同比攀升7%。从区域分布来看，6月欧洲新能源汽车登记量同比激增31%，约为53万辆；受美国新能源汽车补贴政策取消因素影响，北美地区新能源汽车登记量同比缩减13%。 该机构分析认为，在新能源汽车企业持续发力的推动下，全球新能源汽车市场持续扩容。
零跑高管徐军透露：上半年海外市场占比近三成，管理经验将随产品出海
新浪科技讯 7月16日晚间消息，在零跑全新B01/B10上市发布会后，零跑汽车高级副总裁徐军、零跑汽车高级副总裁曹力、零跑汽车副总裁周颖与媒体对话。 谈及海外市场的规划，零跑汽车高级副总裁徐军表示，今年初零跑做的计划是希望海外能够达到20%-35%左右，目前来看上半年接近30%，也得益于当海外政策的一些影响，包括油价上涨也促进了汽车转型，是一个很好的机会。 他强调，目前中国汽车新能源的发展离不开全球，自己观察到的规律是，国内做好，海外才能做得更好。国内做不好，海外也做不好，国内依然是基础和销量大头。虽然国
AI产业格局正在剧烈分化
这一周悄然过半。几件看似毫无关联的事件，串联起来却浮现出一条清晰的脉络。先从欧美市场说起。上周，OpenRouter发布了一组数据：中国AI大模型的调用量，已经连续11周超越美国。不是间歇性的超越，而是持续了整整11周。DoorDash在用、西门子在用、Airbnb在用。不是中国企业在用——而是美国企业、欧洲企业在悄悄转向中国的AI服务。他们为何转向？成本仅为十分之一。一次ChatGPT的API调用费用，足够调用10次DeepSeek。对于西门子这样每年调用量达数百万次的企业而言，十倍的价差不是你选择用不