福田汽车一季度销量稳中有升，新能源板块表现失色跌逾10%

4月6日，福田汽车(3.000, 0.05, 1.69%)公布了2025年第一季度各产品线产销快讯。

3月份汽车销量达86829辆，同比增长18.99%；首季度累计销售183532辆，同比增长7.82%，整体运营态势平稳。其中，货车业务担当增长引擎，中重型货车一季度累计售出47328辆，同比增幅达33.35%，轻型货车累计销售125031辆，同比增长2.15%，传统商用车领域竞争力进一步强化。

然而，与整体向好态势相悖的是，福田汽车新能源车业务显露疲态。3月新能源车销量为10720辆，一季度累计销售22923辆，同比回落10.32%；产量方面，一季度新能源车累计生产24654辆，同比下跌9.32%，生产与销售双向承压。分车型观察，轻型客车、乘用车等新能源车型均遭遇销量滑坡，轻型客车一季度累计销售同比下降10.33%，乘用车累计销售同比下降17.73%。

新能源车销量走低，与此前定下的新能源战略目标存在落差。福田汽车曾规划2026年实现新能源与出口"双20万辆"目标，推行全面电动化转型，但首季数据反映出转型步伐有所减速。市场观察人士指出，商用车新能源赛道竞争白热化、部分地区补贴政策变动、产品矩阵匹配度不足等因素，可能是拖累新能源业绩的主因。

虽然新能源业务面临压力，福田汽车其他板块仍不乏亮点。发动机产品一季度累计销售74839台，同比增长10.76%；福田戴姆勒重卡一季度累计售出32464辆，同比激增37.16%，海外市场与核心零部件业务成为公司整体业绩的重要支撑。