停火促霍尔木兹放行预期升温 油价大幅下挫

周三，美国与伊朗达成一项为期两周的停火安排，并允许船只安全穿越霍尔木兹海峡，受此影响国际油价大幅回落。不过，这份脆弱的协议目前仍未让油轮运输出现明显改善。

截至美国东部时间下午1:11，美国西德克萨斯中质原油5月期货跌幅超过16%，报每桶94.62美元；国际基准布伦特原油6月期货下跌13.8%，至每桶94.16美元。

若西德克萨斯中质原油最终收盘跌幅超过14.52%，将可能录得自2020年4月27日以来最差的单日表现。

美国总统特朗普称，这项为期两周的停火安排取决于伊朗是否同意立即、安全并全面开放霍尔木兹海峡。他还表示，美方已收到伊朗提出的十点方案，认为这可以作为谈判的现实基础。

特朗普在社交平台发文表示：“过去争议中的几乎所有关键问题，美国和伊朗都已取得一致，而这两周时间将帮助协议最终敲定并完成。”

伊朗外交部长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇表示，德黑兰将在停火期间“在与伊朗武装部队协调并充分考虑技术限制的情况下”，允许船只安全通过该海峡。

阿拉格奇也在社交平台发文称：“如果针对伊朗的袭击停止，我们强大的武装力量也将停止防御行动。”

霍尔木兹协议仍显脆弱

这一看似达成的停火协议出现时，距离特朗普要求伊朗重新开放海峡的美国东部时间周二晚8点最后期限已不足两小时。特朗普此前曾威胁，如果伊朗领导层不能如期达成协议，他将轰炸伊朗所有桥梁和发电设施。

特朗普周三稍早在社交平台表示，美国将在停火期间“协助缓解霍尔木兹海峡的交通拥堵”。

然而，关于安全通行的协议似乎在停火宣布后仅数小时便开始出现裂痕。伊朗官方通讯社法尔斯通讯社报道称，由于以色列持续袭击黎巴嫩，经由霍尔木兹海峡的油轮运输已经暂停。

根据Kpler提供的数据，船舶通行量依旧没有超过战争期间每日仅有几艘的水平。

Kpler石油分析师Matt Smith表示：“鉴于伊朗仍在审查哪些船只可以通行，我们可能只会看到10至15艘船，这与过去几天的节奏大致相当。”

与此同时，有报道称德黑兰正考虑要求船东以加密货币支付通行费用，方可穿越海峡。

劳氏船级社海事风险分析师Tomer Raanan表示：“我不认为两周之内就能恢复正常。”他指出，受困于波斯湾的船东若有机会离开，都会尽量撤离，但未必愿意再把船派回去。

Raanan说：“还必须看到，即便船只希望恢复正常往返运输，石油基础设施已经遭受打击，产量也被削减。整个系统仍处在持续变化之中。”

由于伊朗在战争期间对商船发动攻击，经由该海峡的石油出口大幅下滑，导致历史上规模最大的原油供应中断。

在美国和以色列于2月28日对伊朗发动打击前，全球约有20%的石油供应要经过这条海峡。这条狭窄海上通道把波斯湾产油国与全球市场连接在一起。

战争期间，原油、航空燃料、柴油和汽油价格全面飙升。石油企业高管和分析人士警告称，若该海峡无法彻底恢复开放，燃料短缺将在全球范围引发连锁影响。