大量空油轮奔赴美国 亚洲争夺原油推高出口预期

来源：金十数据

据Kpler统计，目前共有68艘空载油轮正前往美国，而在2月28日战争爆发前的一周，这一数字仅为24艘，去年平均值则为27艘。相关数据依据油轮预订情况及预计到港时间得出。

“一批油轮正在持续向美国靠近，”Kpler分析师马特·史密斯（Matt Smith）指出。

出口快速上升，进一步体现出美国在全球能源市场中“摇摆供应方”的地位愈发突出，但亚洲买家的争抢也可能抬升美国本土油价，加剧外界对特朗普发动对伊朗战争后再度引发通胀的担忧。

此次冲突令亚洲尤其面临供应中断风险，因为到2025年，经由霍尔木兹海峡运输的石油及石油制品中，大约80%流向亚洲市场。

周二，美伊宣布达成一个为期两周、但仍较为脆弱的停火协议，这让市场看到希望：这条关键航道在经历数周近乎完全封闭后，或将重新向油轮全面开放。不过，在以色列袭击黎巴嫩之后，伊朗于周三表示正关闭该海峡。

这条海上通道承担着全球约五分之一的石油供应运输。此前持续数周的封锁一度推动美国油价上涨逾50%，直到停火消息传出后才引发明显抛售。与此同时，美国出口增加也带动本土原油价格上扬，本周稍早WTI原油一度升至每桶110美元上方，创下四年来新高。即便伊朗方面达成停火，其周三价格仍较战前高出40%以上。

燃料价格持续攀升，给特朗普带来了明显的政治压力。他在2025年再次上台时曾承诺把能源成本削减一半。皮尤研究中心本周公布的一项调查显示，接近70%的美国民众担心其对伊朗战争导致物价进一步飙升。

特朗普的支持率已显著回落，而美国汽油价格也在四年来首次突破每加仑4美元。对于运输业和农业都十分关键的柴油价格，则正逼近每加仑5.81美元的历史高位。

特朗普政府已经宣布，将从美国战略石油储备中投放逾1.7亿桶原油，并放松部分环保限制以压制燃料价格。不过分析人士指出，这些措施未必能达到预期效果，因为它们可能会向急需资源的海外买家提供更多低价原油。

“在美国政府努力压低国内油价的背景下，这些做法实际上只是让美国原油显得更有吸引力，”史密斯表示。不过他也提到，释放战略储备虽有助于补充商业库存，并遏制燃料价格进一步上涨，但美国本土产量增长速度仍然偏慢。

美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）表示，战略储备的释放规模每天也只能维持在约100万至150万桶。美国日均石油消费量约为2000万桶，而战争已经造成海湾地区每天1000万至1500万桶的供应受阻。

研究机构Rystad分析师苏珊·贝尔（Susan Bell）称，自委内瑞拉进口的原油增加，正在支撑美国扩大出口规模。

“来自委内瑞拉的进口一直呈上升态势，我们认为这会推动WTI原油更多流向出口市场，”她说。许多美国炼油厂的设备原本就是为了处理来自委内瑞拉、加拿大等国的重质原油而设计，因此更多本土生产的轻质页岩油可以被用于对外销售。

随着美国燃料价格持续走高，一些政界人士开始呼吁暂停石油出口。加利福尼亚州民主党众议员布拉德·舍曼（Brad Sherman）表示，他很快将提出《伊朗战争期间禁止美国石油出口法案》，目的是“确保能源资源优先用于稳定国内价格，把美国消费者利益放在前面”。

目前，特朗普政府尚无禁止石油出口的打算。原因在于分析人士认为，一旦限制出口，美国原油可能难以在海外销售，只能积压在国内；炼油厂担心成品卖不出去，也可能随之削减产量。不过也有人警告称，如果中东局势混乱因战争持续，并在11月中期选举临近之际继续推高燃料成本，白宫立场或许会发生变化。

“我们认为政府官员明白，出口管制可能给炼油行业带来意想不到的后果。但在每加仑4美元时被否决的糟糕主意，到了每加仑6美元时，或许就会重新进入讨论范围，”ClearView Energy Partners分析师凯文·布克（Kevin Book）表示。

责任编辑：张乔松

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