中东产油国着手恢复霍尔木兹海峡出口通道

三位知情人士透露，中东地区的主要生产商已要求亚洲炼油厂提交四月及五月的原油装载计划，为霍尔木兹海峡航运可能的重启做准备。

周三公布的美伊为期两周的停火协议，增强了外界对重新开放霍尔木兹海峡的期望。在冲突爆发前，全球约两成的石油及液化天然气供应需经由该海峡运输。

但截至目前，尚无明确迹象表明德黑兰会解除对这一关键水道的近乎全面封锁，该封锁已导致能源价格显著攀升。

其中两位消息人士指出，全球最大的出口商沙特阿美已要求客户提交五月从延布港与拉斯坦努拉港装载货物的申请。

一位消息人士表示，这取决于东部拉斯坦努拉港的出口能否恢复，该港口的出口需要船只通过霍尔木兹海峡。

这些消息人士要求匿名，因为他们未获授权向媒体发表言论。

阿美公司在上月告知买家，四月份仅能从红海的西部延布港提取原油。该生产商通过东西管道将石油输送至延布。

然而，沙特国家通讯社SPA周四援引能源部一位官方消息人士的话报道称，针对沙特能源设施的袭击已使该国石油日产量减少约60万桶，东西管道的输送量减少约70万桶。

科威特、伊拉克

其中两位消息人士称，科威特石油公司已提供了四月份以船上交货价销售的科威特出口原油的装载日期安排。

其中一位消息人士表示，货物申请程序正在进行中，具体取决于客户的提货能力。

上月，由于油轮无法进入海湾地区装载石油，科威特石油公司宣布对交付的原油供应遭遇不可抗力。

在非工作时段，未能立即联系到阿美和科威特石油公司就此置评。

本周早些时候，有媒体报道称伊朗已豁免伊拉克不受霍尔木兹海峡过境限制，此后伊拉克国有石油营销商SOMO要求客户提交装载计划。

停火协议宣布后，亚洲的炼油商和贸易公司本周一直在寻找油轮，以便从海湾地区装载原油。

大宗商品贸易商嘉能可与台湾国有炼油商中油公司已各自租用一艘油轮，为亚洲装载中东原油，而印度和韩国的炼油商也正在寻找油轮，以装载本月来自伊拉克的原油。

责任编辑：张俊 SF065

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